油耗是低，但是動(dòng)力和積碳得不償失

1，省油的塑料不是固定的，要根據(jù)路況平衡決定。比如擁堵路況下，假如經(jīng)濟(jì)時(shí)速是80，問題你壓根就到不了。所以需要在不拖檔的情況下盡量降低經(jīng)濟(jì)時(shí)速，減少頻繁提速，剎車。2，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，這個(gè)不大好說，如果要是平整路況，交通暢通，1800-2400轉(zhuǎn)都可以為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。3，5檔在開空調(diào)時(shí)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間是2000-2200之間，不開空調(diào)可以提高一兩百轉(zhuǎn)速。車速塑料在65-80之間。

是的，我們這里基本沒有很大的坡

專業(yè)

你這個(gè)可能適合平原。這樣子動(dòng)力不好。要我換擋一般在2500磚。70才換5檔

之前看過一個(gè)車友發(fā)的帖子，用OBD測出來逸動(dòng)在2100-2200轉(zhuǎn)左右最省油，但是這個(gè)轉(zhuǎn)速不是絕對的。如果是平路，路況比較好，5檔2100轉(zhuǎn)大概速度70左右，穩(wěn)住這個(gè)速度行駛肯定省油。不過稍微有點(diǎn)坡度，會(huì)感覺車子無力，需要降檔。想車子省油，轉(zhuǎn)速只是一方面，另一方面還要考慮檔位、速度。同樣2100轉(zhuǎn)，如果用四檔，此時(shí)噴油量應(yīng)該和5檔2100轉(zhuǎn)差不多，但是四檔速度慢些，相同時(shí)間行駛里程短。要達(dá)到與5檔同樣的行駛里程，就需要多耗費(fèi)一些時(shí)間，油耗也就增加了。其他的一二3檔也是同樣道理。想省油，轉(zhuǎn)速、速度、檔位缺一不可。

你天天在高速上跑？速度你能一直穩(wěn)?。课姨焯燹D(zhuǎn)數(shù)也不高2000！天天速度也快不起來！土沙石道路！一塊錢一公里！油耗也不高！15-6個(gè)油吧！等有錢了換個(gè)油耗大點(diǎn)的車開開！

70--80吧！關(guān)鍵不要走走停停。

的士跑法最省油，帶檔滑行最安全。

就平時(shí)經(jīng)驗(yàn)而言，每個(gè)檔轉(zhuǎn)速都不一樣，大概2000?2500轉(zhuǎn)左右，3檔到5檔

速度保持在70到90之間，轉(zhuǎn)速1600到2500

開車沒必要糾結(jié)這個(gè)

這還用問，當(dāng)然是0轉(zhuǎn)最省油?!

兩千換擋。到五十就掛5檔。基本60巡航。油耗7.5

經(jīng)濟(jì)車速是60-80嗎？？1600-2300轉(zhuǎn)？我不是說高速的車速！

經(jīng)濟(jì)車速