我覺(jué)得安全增高墊應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題.如果是安全座椅的話還是要瘦一點(diǎn)的人...不過(guò)極端的方法是寶寶的座位拉前面一點(diǎn)...后面的座位拉起來(lái)一個(gè)大人坐后面..變成2-2-1這樣的坐法不過(guò)要求后排人不要太高...

真不能忍了，一個(gè)后排出風(fēng)口，嚷嚷這么多年了也沒(méi)見(jiàn)改善，是不是覺(jué)得舒適型的需求就不是需求?只要三大件OK然后有輪子能跑的就是好車?那還要啥皮座椅，為什么不干脆在車?yán)镅b四個(gè)板凳，成本還更低呢，反正都能坐人。如果大熱天的停在室外，乘客上到后排、第三排是什么感受知道嗎，最無(wú)恥的七座車型就是廣汽歐藍(lán)德了。

只有調(diào)到兼顧吹腳吹臉時(shí)后排腳下才出風(fēng)，這樣等于閹割了自動(dòng)空調(diào)，因?yàn)榭照{(diào)用aotu是默認(rèn)吹臉的所以后排不會(huì)出風(fēng)。

歐藍(lán)德在空調(diào)啟動(dòng)時(shí)會(huì)考慮后排送風(fēng)，我的歐藍(lán)德一直放在自動(dòng)模式，經(jīng)常會(huì)自動(dòng)上下送風(fēng)的。建議去4S實(shí)體試乘試駕感受一下，以后廠家也會(huì)根據(jù)需求改良的。

歐藍(lán)德全系均設(shè)置有后排地板出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)冷熱出風(fēng)，請(qǐng)勿再次誤導(dǎo)車友，請(qǐng)感興趣的車友還是自己去試乘試駕后再做決斷。

我有個(gè)不知好還是壞的習(xí)慣，就是很，不是有點(diǎn)，而是很，很偏愛(ài)原裝，什么都注重原裝才好，沒(méi)有道理，只是習(xí)慣后排座椅啥的，不建議改，歐藍(lán)德原本就算是空間不錯(cuò)的，后排并沒(méi)有什么局促感，座椅或許沒(méi)有轎車舒服，但你就算改，又能改成啥樣？？？頂多是稍微、一點(diǎn)點(diǎn)、微不足道的改善，對(duì)于一個(gè)原裝黨來(lái)說(shuō)，這是絕對(duì)排斥的說(shuō)到后排出風(fēng)口，這是一個(gè)較大的弊端，說(shuō)實(shí)話，前排座椅下的出風(fēng)口，我都去趴著吹了一會(huì)，說(shuō)實(shí)話，出來(lái)的風(fēng)，是挺涼的，如果你把手放在這個(gè)出風(fēng)口前15厘米，跟把手放在前排空調(diào)出風(fēng)口前15厘米，毫無(wú)疑問(wèn)，感覺(jué)是相同的，都很涼。但弊端就在于，在不是特別熱的時(shí)候，前排吹風(fēng)口，吹到后排的風(fēng)，都會(huì)讓你不會(huì)感到熱，這個(gè)座椅下的風(fēng)口，就純屬多余，而當(dāng)在大熱天里面，哦，前幾天，儀表都顯示是49度了，這個(gè)時(shí)候，這個(gè)貼著地并且不直接對(duì)人吹的風(fēng)口，當(dāng)你坐后排的時(shí)候，也還真感覺(jué)不到它的存在。這就是歐藍(lán)德設(shè)計(jì)不夠人性化的地方。當(dāng)然，如果你是享受者，那么，這是個(gè)大缺陷，而你如注重實(shí)效，那么，這個(gè)缺點(diǎn)是可以忽略的，畢竟，大熱天的，你也時(shí)時(shí)都是一身汗，上車再出幾分鐘汗之后，很快，還算不錯(cuò)的三菱空調(diào)，也還是能把整車溫度調(diào)下來(lái)的。它只是不能及時(shí)地把涼意，在你上車出大汗之前及時(shí)帶給你而已但說(shuō)起空調(diào)后排出風(fēng)口改裝，我覺(jué)得，如果是廠家，從中控加個(gè)通道到中間箱子后側(cè)，應(yīng)該不存在什么技術(shù)難點(diǎn)，并且也不會(huì)增加多少成本吧？而若是自己改，說(shuō)實(shí)話，沒(méi)有原裝的一些配件，或許會(huì)破車的相貌，當(dāng)然，這里有很多善于改裝的大能，不知有誰(shuí)改裝過(guò)？？？如果有，倒想學(xué)習(xí)一下

歐藍(lán)德的后排靠背角度可以調(diào)整，分三檔，坐姿能調(diào)整舒服沒(méi)問(wèn)題，坐墊厚度和長(zhǎng)度沒(méi)辦法了，改裝也沒(méi)啥意思，選個(gè)好坐墊吧，后排出風(fēng)口改裝建議去科帕奇論壇看看，咋改的都有，不過(guò)這幾天趁著天熱感覺(jué)一下歐藍(lán)德，后排出風(fēng)口挺給力，決定不折騰了。