發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

對，重啟就沒事

我在增城的，去的東莞華多利保養(yǎng)的，避震滲油我以為有油正常，哪個師傅就直接打給理賠的，幫我換

我也想知道原因！情況和你一樣！寶媒體按鈕和你情況也是一樣，有時候失靈！關(guān):機重啟就oK！

我是一直加石化95號汽油

同你情況一樣:！到時麻煩告知檢查發(fā)動機結(jié)果！

同我自精情況一樣！p檔后就會有這種響聲，需要關(guān)上門窗音響后仔佃聽就有。怠速一段時間這種敲擊聲就沒有了！不解頭疼！

以上兩種聲音我都明白理解！新車時沒有，我行駛9千公里后就發(fā)現(xiàn)有第三種異響。目前情況就是停車之后?入p檔后怠速情況下就有敲鐵響聲，需要仔佃聽！怠速一段時間后敲鐵聲消失，我懷疑是渦輪增壓上哪個隔熱鋁板太薄，隨著震動敲擊發(fā)動機導(dǎo)致異響，我加了介子固定也不行。

避震漏油4s店是不是免費維修？你在廣州那4s店？我在廣州4s天河店，服務(wù)態(tài)度不好。那幫人完全沒笑臉，不知足否待遇差？

需要好仔細才能發(fā)現(xiàn)這種異響，影響不大，沒有再理了！因為停車怠速一段之后就沒有這敲擊聲，所以問題不在發(fā)動機內(nèi)部。應(yīng)該在渦輪鋁質(zhì)隔熱板上，隨著發(fā)動震動大就敲擊，怠速一段后發(fā)動機怠速平順就消失！

左后避震器滲油，我的開了幾天也有點，維修師傅說是黃油，他清理過，等首保再看看！發(fā)動機異響沒留意過！也是自精兩驅(qū)

不是噠噠聲，這個新車就有的，打鐵聲最近才有的，不是熄火后，就是怠速安靜路段緩慢行駛也能聽見，開快噪音大就聽不見了，熱車后也有聲音變小了點

我的自精1.4也是！本人行駛9千多公里發(fā)現(xiàn)，停車卦空擋就有這種聲音，怠速一段時間后就沒有這種噪音。初步檢查懷疑是渦輪上的隔熱鋁板震動敲打到到發(fā)動機造成的異響。坐標廣州！

發(fā)動機有兩個響聲是正常的，一個是達達響，這是渦輪機一個特點，另外一個是熄火后的叮當(dāng)響。

我的1.4自精也有！新車時沒有，開9千多公發(fā)現(xiàn)，本人經(jīng)過一個星期認真檢查了原因，初步懷疑是渦輪上的隔熱鋁板震動敲擊到發(fā)動機鋁蓋，導(dǎo)致了異響！車輛怠速一段時間后打鐵聲消失。

到時發(fā)動機怠速打鐵聲是什么原因呢？又像敲缸又像皮帶輪響

有道理，我覺得就是底盤防銹搞的

一、從以下面面找原因，減振器漏油主要原因有以下幾個方面：1.減振器內(nèi)部的清潔度不好，有焊渣、鐵屑等雜物導(dǎo)致油封磨損；2.減振器的工作條件惡劣，外部的泥沙等雜物進入油封，導(dǎo)致其磨損漏油；3.減振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；4.還有就是有的車主在噴底盤裝甲的時候，沒有將減振器遮好，裝甲附在減振器活塞桿上導(dǎo)致油封磨損漏油。5.控制活塞運動的支桿需要在金屬管的一端延長出來，那么這個部位是需要嚴格密封的，一般的漏油都與這里的密閉不嚴有直接的關(guān)系。二、漏油失效是減振器最大的問題，除了使用的原因之外，主要就是減振器本身的質(zhì)量問題了。如有幫助，采納一下。