普通汽油燃燒后也是co2和水啊……

適不適合你到時(shí)候都得用所以沒(méi)什么好糾結(jié)的

反正我下一部車(chē)首選豐田本田的混動(dòng)車(chē)。對(duì)插電真的不感冒。買(mǎi)插電我不如買(mǎi)純電。環(huán)保我也支持，我支持燃料電池。

卡羅拉，凱美瑞的混動(dòng)版本目前看確實(shí)省油，馬自達(dá)的二代創(chuàng)馳藍(lán)天據(jù)說(shuō)百公里油耗能到4L左右。日本的技術(shù)確實(shí)先進(jìn)，只是有些國(guó)人不太理性

與其推廣乙醇汽油，不如推廣豐田本田哪種混動(dòng)車(chē)。那才是真省油真環(huán)保，日本人的環(huán)保意識(shí)那么強(qiáng)豐田也說(shuō)到2050年才停汽油車(chē)。比起哪些2025年就停燃油車(chē)的小國(guó)務(wù)實(shí)多了。再回到國(guó)內(nèi)進(jìn)口的特斯拉不屬于新能源車(chē)，這本身就是搞笑…………

嗯，那就是說(shuō)乙醇汽油對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的影響可以忽略不計(jì)啦

態(tài)度值得肯定，可是我們每個(gè)人能做的，少開(kāi)車(chē)多走路，節(jié)約水電，效果很小，要解決環(huán)境的問(wèn)題還要政策制定者多想方法

最近在合肥出差發(fā)現(xiàn)98的油不是乙醇的。等福建開(kāi)始用乙醇汽油，我就加98的油

東本老家武漢早就是乙醇汽油了

到時(shí)沒(méi)得選啦。。。。。。。。

就算不適合不也得用

東北一直都是乙醇汽油，十多年了，沒(méi)啥大問(wèn)題。但確實(shí)沒(méi)有純汽油耐用，而且噪音和抖動(dòng)很大一些。

有機(jī)物燃燒的產(chǎn)物都是二氧化碳和水，乙酸到哪里產(chǎn)生？

中國(guó)老百姓花著汽油的錢(qián)加的是乙醇汽油，真想問(wèn)一句憑什么??？乙醇汽油是百分之90的汽油和百分之10的乙醇混合而成，我們這里一直都是乙醇汽油，我的車(chē)就沒(méi)加過(guò)純汽油。乙醇汽油比純汽油的優(yōu)點(diǎn)就是環(huán)保一些，因?yàn)槿紵龝?huì)產(chǎn)生二氧化碳和水，可是也會(huì)產(chǎn)生乙酸，會(huì)加大對(duì)車(chē)的腐蝕，而且動(dòng)力沒(méi)有純汽油好，尤其是停放時(shí)間久了油水分離對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害很大，還有在冬天啟動(dòng)困難，這也是我作為一個(gè)北方人對(duì)乙醇汽油最不滿(mǎn)意的地方。乙醇汽油的含膠含硫量也不低，如此一來(lái)就造成進(jìn)氣系統(tǒng)或噴油嘴上的污垢和膠質(zhì)堆積，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率下降產(chǎn)生積碳，直接影響到耗油。在冬天里乙醇汽油產(chǎn)生的水珠在路面上，在黑龍江的冬天會(huì)瞬間結(jié)冰，車(chē)流量大的時(shí)候一個(gè)紅燈之后路面上就回留下一層薄薄的冰面，起步和剎車(chē)都很困難！說(shuō)的好像有點(diǎn)多了。

建議還是按手冊(cè)要求用無(wú)鉛汽油，用乙醇汽油，自清潔能力比較強(qiáng)，可以使積碳軟化，但需要定期拉高速，如果不拉高速很有可能融化的積碳粘連到排氣門(mén)上。

不懂，反正燒過(guò)，不耐燒車(chē)還無(wú)力，燒的蛋疼，惡心至極，不過(guò)我是2.0老機(jī)子，燒是沒(méi)問(wèn)題，你如果問(wèn)2.4地球夢(mèng)就不知道了。

作為普通人，就順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，隨便能為地球做點(diǎn)貢獻(xiàn)更好。什么車(chē)出來(lái)，都會(huì)有對(duì)應(yīng)的能源。

不知道啊，等待說(shuō)明。。