是的呢

你試試吧別人情況不一定和你一樣半分鐘就可以

我的也是這個(gè)情況！切斷電瓶負(fù)極線多長(zhǎng)時(shí)間在裝上?。?/div>

火花塞，缸線，缸壓

是的

具體怎么操作呢？我的也有這個(gè)情況，就拿扳手直接斷開(kāi)電瓶負(fù)極就行了嗎？

共同交流就是論壇的初衷。

你還別說(shuō)，我按你說(shuō)的做了，還真有效果，基本上沒(méi)有哪個(gè)狀況了謝謝

雖然我還去試，不過(guò)我估計(jì)你是個(gè)高手，最起碼說(shuō)的內(nèi)容就比較專業(yè)，先給你個(gè)贊

節(jié)氣門(mén)清洗完了沒(méi)學(xué)習(xí)斷電瓶負(fù)極線就好了

也許是因?yàn)樘鞖鉁囟鹊土税?/div>

應(yīng)該不是，好歹咱開(kāi)車(chē)也快10年了，還是做過(guò)兩年教練，十幾萬(wàn)公里的總路程還是跑過(guò)的，離合快慢我會(huì)不知道，退一萬(wàn)步講，我之前也是這個(gè)速度抬離合啊

不是吧，你下來(lái)先推下試試

問(wèn)題是之前一直都是這樣的也不抖啊

離合抬得快只有發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上了901擋才能稍微快一點(diǎn)很正常天氣越來(lái)越?jīng)隽说榷熘苯哟蚧鹌鸩教У每旃烙?jì)還要熄火的

轉(zhuǎn)速與速度是成正比的，轉(zhuǎn)速越快，速度越快。冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為了盡快進(jìn)入最佳工況，轉(zhuǎn)速都要高些，此時(shí)車(chē)子從靜止到行駛，啟動(dòng)瞬間速度比熱車(chē)后快些，離合負(fù)擔(dān)的扭矩要大些，這就要求離合必須掌握好，在車(chē)子似動(dòng)非動(dòng)時(shí)穩(wěn)住離合，待輪胎開(kāi)始緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)后勻速、緩慢松開(kāi)離合。如果在松的過(guò)程中車(chē)子出現(xiàn)抖動(dòng)，說(shuō)明離合松快了

逸動(dòng)，前段時(shí)間出現(xiàn)過(guò)冷車(chē)起步抖動(dòng)，現(xiàn)在又沒(méi)有了，我在懷疑是不是我的剎車(chē)分不開(kāi)

怠速低了吧，給腳油看還抖不抖！