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我要提問(wèn)

發(fā)現(xiàn)神行關(guān)于汽油標(biāo)號(hào),按說(shuō)明書上理解是不是98更好一些?

忠實(shí)神雕俠侶 2019-08-06 09:17:07

至少不應(yīng)該有什么壞處。

9個(gè)回答
  • 克勞迪亞 2019-08-06 10:54:23
    可以啊
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  • KAFEI1206 2019-08-06 10:38:39
    98試試看,動(dòng)力應(yīng)該會(huì)更好吧
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  • hans204 2019-08-06 10:35:21
    說(shuō)明書就是解答你的疑問(wèn),95最好,92湊合,你要加98也不攔你
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  • csq988 2019-08-06 10:31:46
    95就行,因?yàn)檎f(shuō)明書還說(shuō)了,如果沒(méi)有95以上,用92都可以,只是動(dòng)力可能受影響
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  • 無(wú)敵機(jī)器貓 2019-08-06 10:25:20
    同類型的汽油混摻?jīng)]問(wèn)題!優(yōu)先98!無(wú)則次之!我一直是98
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  • zsbyd 2019-08-06 10:15:34
    也可以,最好一直加一個(gè)號(hào)的,別混摻
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  • luckloong 2019-08-06 10:02:54
    就是說(shuō)明書上這句話的意思是不是說(shuō):有98的就加98的。不談理論,如果98比95差,廠家沒(méi)理由再畫蛇添足寫這么一句。
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  • 江小雄 2019-08-06 09:50:22
    得看壓縮比,壓縮比低加98號(hào)油容易積炭。
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  • 博物館奇妙夜 2019-08-06 09:25:32
    關(guān)于使用燃油多少號(hào)問(wèn)題與大家探討一下:為什么要有各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為差異壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為什么高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因現(xiàn)在有可變正時(shí)系統(tǒng),雖然能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無(wú)力及亮起排放燈.?在大多廠家打的就是這個(gè)擦邊球,明明需要高標(biāo)號(hào)汽油,為了讓買車的人感覺(jué)經(jīng)濟(jì),生弄出個(gè)最低使用燃油標(biāo)號(hào)吸引人.所以,當(dāng)大家愛(ài)車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過(guò)低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài),減少積炭與齒輪間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用而不是最佳,動(dòng)力與功率必須損失的前提.比方11:1壓縮比,用最高標(biāo)號(hào)時(shí),可以滿足11的壓縮要求,低標(biāo)號(hào)沒(méi)達(dá)到這個(gè)壓縮就會(huì)被提前點(diǎn)火.肯定無(wú)力的,就像人胳膊回收越大,拳頭打出去的力量越大。如幫助到您,請(qǐng)點(diǎn)擊回復(fù)下面的采納,謝謝!
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