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我要提問

帕薩特、邁騰、凱美瑞,無盡的糾結(jié),請真實車主、內(nèi)行專家解救?

門衛(wèi)小王 2019-04-19 15:56:00

下面,對比凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰,請你幫我來做一個選擇題1、發(fā)動機,凱美瑞成熟穩(wěn)定,帕薩特參數(shù)更好,邁騰新平臺正宗德系2、變速箱,凱美瑞好,質(zhì)量可靠3、底盤,帕薩特好,多連桿,結(jié)實4、操控性,帕薩特優(yōu)于凱美瑞,車身較穩(wěn)定5、配置,帕薩特有,配置豐富,電子配件多6、價格,凱美瑞2.5與帕薩特1.8T差不多7、油耗,不太清楚,應(yīng)該是帕薩特更低一點8、后期保養(yǎng),凱美瑞費用更低,更省心9、車身重量,帕薩特1.6噸,邁騰1.5噸,凱美瑞1.5噸。順便問一下,為何邁騰輕了100公斤?10、帕薩特的自動啟停,自動駐車功能有沖突,不好用;邁騰是新平臺,好用。凱美瑞的自動啟停功能也不錯綜合來說,帕薩特、邁騰、凱美瑞這三個車子,到底哪一個更好,更有優(yōu)勢?請大家?guī)蛶臀遥貏e是真實車主、真正內(nèi)行人,感激不盡!!!!!

8個回答
  • 8zongzi 2019-04-19 18:02:34
    大眾B級車別買1.8T(包括1.8T)以下排量的,不適合市區(qū)開,起步反應(yīng)慢(不是動力不行),油門踩得深,車子又會竄,起步舒服點得2.0T的,相對來說日本車比較適合市區(qū)開,特別是CVT變速箱,雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、天籟查成交價|參配|優(yōu)惠政策)市區(qū)好開,高速也還不懶(比帕薩特稍差)·
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  • 門衛(wèi)小王 2019-04-19 17:48:54
    說得真好!真心感謝!?。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。?!11
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  • dxy053 2019-04-19 17:31:26
    前幾年,凱美瑞還能和大眾雙雄抗衡,現(xiàn)在是越來越不行,要性能沒性能,要顏值沒顏值,就省一個使用成本低了。但就開B級車主來說,不是很關(guān)注這點增加的費用的。
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  • 梅花瓣 2019-04-19 17:20:57
    要行駛質(zhì)感和外貌協(xié)會的就帕薩特,要省心開車就凱美悅,這個比較容易,我還是比較喜歡開德系的車,開著舒服,但問題比較小多,日本車沒特點就是最大的優(yōu)點
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  • wwllxxzgj 2019-04-19 17:15:15
    一樣的糾結(jié),車怎么說那,那么多零部件組裝在一起,哪有沒問題的,還是看你第一感覺,跟著感覺走吧。單位有凱美瑞開過,提速、高速都可以,維修也少,保養(yǎng)便宜,主要是省心。邁騰開過14款朋友的車,沒有可比性但是后排空間比凱美瑞大很多。目前看,性價比帕薩特比邁騰高很多,至少我是這樣認(rèn)為的。在一個現(xiàn)實的例子:結(jié)婚很多用帕薩特的,政府采購用車也是帕薩特,說明帕薩特在國民心中檔次高。說的不對車友勿噴,準(zhǔn)備入手330御尊
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  • 東方之音 2019-04-19 16:56:45
    再多加一點,似乎dsg,尤其是7速dsg是為中國設(shè)計制造的新技術(shù),外國不用?北美版的Jetta和帕薩特注明產(chǎn)地德國,都是用的6AT!僅有帕薩特V63.6L用的是6速dsg!哦,還有jettagli2T有一款是6速dsg的。
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  • 大于 2019-04-19 16:35:03
    心累有時候是因為事多,要求高。20來萬的車非要40來萬的標(biāo)準(zhǔn)。所以心累。放寬心。沒啥大不了的。只要大件沒出問題都不算問題。
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  • 雪山飛狐09 2019-04-19 16:22:37
    拋開情懷,豐田不錯,去修理廠看看就知道了。。。不過現(xiàn)在的凱美瑞我感覺有點不入流了,馬路上買新的也少了不少。
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