我3萬時換的，拆卸來看了下，應該還能再跑個5000公里

五菱榮光12萬公里了，到現(xiàn)在還沒有換沒毛??！

兄弟你有錢啊，我2900都沒舍得買，售后當時臉拉的老長

我今天做的和你一樣4400加一次A保

我上周末才是4S做的B保，我說要1280的基本套餐就行了，4S和我說沒有這個1280（估計是騙我的）然后被忽悠用4400買了個AB的套餐，火花塞這次沒換，等下次去A保的時候換?，F(xiàn)在想想虧死了，如果有9801280的基本保養(yǎng)，我何必出兩倍的價格買這個套餐

不用換。

建議更換，M274發(fā)動機點火方式和其他車有不一樣，每秒打火5次，具體數(shù)字不清楚了，這也是M274發(fā)動機高效的一個方面，但是火花塞就需要2萬公里換一次。其他車輛可以5萬公里換一次。

B?；A保養(yǎng)1288不包括火花塞和空調濾芯

謝了！奔馳現(xiàn)在表面保養(yǎng)價格用低了，但實際一算，配件換的勤，實際價格還是比寶馬奧迪要高不少

看火花塞材質和燃燒狀態(tài)！

樓主官方建議是換的，樓主可以考慮更換

3萬更換，一點問題沒有

4S店最希望你每次去都做大保養(yǎng)。4S賣車是一錘子買賣，后續(xù)保養(yǎng)修車才賺錢

官方規(guī)定說是換的，2萬的時候檢查一下，沒事三萬換也行的

廠家規(guī)定是2萬公里換火花塞，如果平時不是大腳油門的話3萬公里換也沒問題，2萬是比較保守的一般都有余量

火花塞一般每3萬公里更換一次，差異車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準（點擊查詢廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期）。注意，火花塞的更換最好是成套的，即：原廠上有幾個火花塞，在更換時就要一起更換，而不要只更換壞掉的部分，影響汽車點火性能。此外，當火花塞出現(xiàn)以下癥狀時，建議盡快更換：癥狀1：電極融化且絕緣體呈白色診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極融化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。癥狀2：電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷：這就表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。癥狀3：絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒。癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件。一旦出現(xiàn)上述情況，會導致汽車冷車啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現(xiàn)怠速自行熄火現(xiàn)象，發(fā)動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。除了上述提到的需要更換火花塞的這些情況之外，還有一種更換火花塞的情況――汽車動力提升，這時候就是要對火花塞進行改裝升級了。改裝升級的火花塞可以提高發(fā)動機燃油的燃燒效率，進而達到提升發(fā)動機動力，節(jié)約燃油的目的。

正常B保不附加任何東西的話是1200，A保是980.一般4s會建議多做一些項目。