啥犯罪啊，你沒見眾泰那么多車跟別人家長得差不多。找?guī)讉€差異點(diǎn)滿足專利法就行了，不然工信部公告怎么過得去。

福田真累啊，嫌別人說寶沃的出身，那你自己就把他們的出身說清楚吧，什么都藏著掖著，，。心里發(fā)虛吧

圖紙？哪個叫商業(yè)犯罪，懂么？

這個發(fā)動機(jī)就是福田自己生產(chǎn)的，再說一遍FEV只是提供發(fā)動機(jī)技術(shù)支持和測試的公司，本身并不生產(chǎn)發(fā)動機(jī)。不要忽悠?。OSCH只是零部件供應(yīng)商，國內(nèi)車企基本和他們都有合作。大家要警惕一些托別有用心的忽悠！

FEV做發(fā)動機(jī)研發(fā)和調(diào)節(jié)，博世做汽車零部件，這倆都沒有發(fā)動機(jī)整機(jī)廠，沒法給你代工。干嘛只要說到寶沃自己做的東西都要藏著掖著。這樣其實(shí)對寶沃的銷售并沒有好處。

我不知道說完會不會有人噴我！這發(fā)動機(jī)應(yīng)該是fev在大眾發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上優(yōu)化開發(fā)的，由德國博世代工的，應(yīng)該是在國內(nèi)的博世工廠生產(chǎn)的，說它逆向大眾不確切，畢竟fev是這個領(lǐng)馭的頂尖高手，不需要仿制。估計是考慮可靠性的問題，畢竟新牌子用完全新研制的發(fā)動機(jī)風(fēng)險太大，一旦出現(xiàn)問題也幾乎相當(dāng)于滅頂之災(zāi)了！事實(shí)也驗(yàn)證了這點(diǎn)，上市到現(xiàn)在，寶沃的發(fā)動機(jī)好像沒出現(xiàn)過大的質(zhì)量問題！題外話說一句！噴子老在說寶沃發(fā)動機(jī)是仿制大眾的，那既然都知道大眾發(fā)動機(jī)動力好還省油，為什么國內(nèi)其他大廠不仿制呢？你們覺得國內(nèi)哪家企業(yè)能把大眾的東西仿制好，就算仿制了，你能調(diào)節(jié)出它該有的樣子嗎？噴之前是不是也該動動腦子！

1.4T有150馬力的發(fā)動機(jī)動力這么好還這么省油我真不太相信國產(chǎn)技術(shù)什么時候這么牛了都趕超德美日的發(fā)動機(jī)技術(shù)啦

寶沃發(fā)動機(jī)都是大眾全套復(fù)制來的。從大眾挖的全班人馬，有人自然就有圖紙，你懂的

能不忽悠人么

寶沃2.0T就是用的大眾ea888發(fā)動機(jī)1.4的應(yīng)該也是大眾的

ea211那是大眾的發(fā)動機(jī)能給寶沃用？寶沃的型號是bwe414a。

EA211系列發(fā)動機(jī)