油門踏板抖動有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時(shí)間過長，因?yàn)楣?jié)氣門過臟而導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽車發(fā)動機(jī)怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油門抖動，特別是在啟動車輛時(shí)，發(fā)動機(jī)往往抖動的更厲害，積碳嚴(yán)重的情況下還會出現(xiàn)汽車無法啟動的情況。如何解

自動擋的話油門踏板抖動可能因兩個(gè)方面引起，一是車身的震動，二是經(jīng)拉線傳遞過來的。如果排除車輛車身原因的話，則重點(diǎn)放在油門操縱部件上.拉線自身產(chǎn)生震動機(jī)率少，可能是由其它部件引起的，建議觀察一下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低，也就是油離配合現(xiàn)象，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低，則說明抬離合時(shí)機(jī)過早而形成的發(fā)動機(jī)抖動，這種情況應(yīng)該和設(shè)計(jì)沒有關(guān)系的。抬離合的時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時(shí)，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片的轉(zhuǎn)速也同步了，絕大多數(shù)場合，兩者仍存在較大轉(zhuǎn)速差。于是，會很自然地想到，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速達(dá)到同步時(shí)就應(yīng)是抬離合的理想時(shí)機(jī)。但是在現(xiàn)實(shí)操作過程中，此種情況不易進(jìn)行配合，那么看著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，等待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自然下降到離合器片轉(zhuǎn)速時(shí)再進(jìn)行抬離合操作的，此時(shí)將會有良好的效果改善。

抖動個(gè)毛線，提車半個(gè)月沒感覺。就一輛車，就一工具，不知道為什么這些人這么神經(jīng)質(zhì)。車開了半個(gè)月，操控太棒了，開起來像轎車，非常靈活。喜歡就買，前提買車不要超過自己的一年收入。車就是消耗品，還不保值，沒有百分百完美的汽車。

我的ds5車子啟動加速到20左右油門踏板會抖一下，是車子自檢反饋。其他形式的抖動沒遇到過。等5008提車后試一下