再怎么調(diào)，只是調(diào)各喇叭音域音量，聽(tīng)感始終要在中控臺(tái)，我是前門倆全頻，一個(gè)中置，兩個(gè)高音，后門一對(duì)環(huán)繞中高，后備箱雙8寸重低40升箱體，聽(tīng)歌時(shí)所有聲音都從中控臺(tái)出來(lái)，如果聽(tīng)到了哪個(gè)后場(chǎng)喇叭，肯定是相位差異步了。

我的是后面沒(méi)裝高音，聽(tīng)人聲時(shí)聲場(chǎng)前移了，所以在機(jī)頭往后移一點(diǎn)點(diǎn)

聲場(chǎng)后移那可能是相位接反了

和我一樣，聽(tīng)人聲是前排高音舒服，試試DJ

后門那兩個(gè)喇叭全是低音，我聲場(chǎng)全移到后門試過(guò)，聲音模糊不清，只剩低音。

那估計(jì)你后排的高音喇叭比前排的要好，我的后排沒(méi)高音，所以要后移，才有立體感。

我的聲場(chǎng)是最前面＋3，這樣聲音立體感強(qiáng)一點(diǎn)，清晰度也高一點(diǎn)。

我的喇叭就是4歐87的，聲場(chǎng)調(diào)節(jié)很重要，后排沒(méi)加裝高音，聽(tīng)人聲前排自然聽(tīng)不到后面，聲場(chǎng)要后移。聽(tīng)重金屬才有明顯提升效果，低音下潛明顯加深?？偟脕?lái)說(shuō)聽(tīng)人聲時(shí)前排改善的效果不大，立體感稍強(qiáng)，低音真的強(qiáng)許多。后排改善真的很明顯，低音很澎湃，聲場(chǎng)瞬間后移，立體感很強(qiáng)，效果好過(guò)前排。低成本也只能這種效果了。不過(guò)哪些花幾大千改的效果也和我差不多。要想有質(zhì)的飛躍，起碼要上萬(wàn)。

樓主心理作用更大吧，這樣改基本沒(méi)效果，首先家用喇叭靈敏度差，要推好至少4歐91或2歐87以上，其次這么大箱體主機(jī)直推前排根本聽(tīng)不到，我在上面用W202的功放推倆8寸1歐的bose，效果很差，后備箱塞1/2以上才有效果。后平臺(tái)有兩條合金支架，開(kāi)倆孔不影響承重。

騙來(lái)倆版主，值了

這改法挺帥

難說(shuō)喲

應(yīng)該不會(huì)吧，喇叭不是很重，而且靠近兩端有支撐

家用喇叭的靈敏度沒(méi)車載喇叭高的，不過(guò)聽(tīng)重金屬時(shí)真不敢開(kāi)太大，耳膜受不了

時(shí)間長(zhǎng)了隔板會(huì)不會(huì)塌陷？

乖乖這么大的喇叭，樓主不是想把你的車頂給轟掀了吧