質(zhì)量不一定就是全部，買(mǎi)什么車(chē)就決定了你接觸什么圈子，感覺(jué)撼路者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)主的群體不錯(cuò)，素質(zhì)較高、豪爽，有些車(chē)看著性?xún)r(jià)比高價(jià)格低，但那些車(chē)的論壇你看看就知道……。我沒(méi)有買(mǎi)撼路者，只是有感而發(fā)。

從壇子有車(chē)主的層出不窮問(wèn)題反應(yīng)，至少我認(rèn)為現(xiàn)在質(zhì)量不穩(wěn)定，當(dāng)前不適宜買(mǎi)，若不急用，建議觀望，等待改款。個(gè)人建議，觀點(diǎn)不同勿噴

別問(wèn)了，去4S多試駕幾次自己感覺(jué)，別人說(shuō)的都不準(zhǔn)，各有各的感受，只有自己親自試駕才知道這車(chē)是否適合自己。。。。

很好其實(shí)關(guān)注的后橋漏油根本不是病是能算是滲我們農(nóng)村拉活的那些貨車(chē)那個(gè)后橋下面不是油乎乎的天天就是超載干也沒(méi)看那個(gè)壞掉的那種結(jié)構(gòu)下面的圓碗里面始終都有潤(rùn)滑油的（我的撼路者沒(méi)有滲最初的撼路者滲油是由于裝配的時(shí)候黃油摸多了車(chē)一跑就融化多余的就出來(lái)了）

動(dòng)力？論加速：01起步10秒內(nèi)，比神車(chē)golf帶t的慢不到1秒——這可是2.3噸的車(chē)哎，還不夠你用的？論極速，賬面上170多，我算他們?cè)旒伲邪俜种乃荩?70x0.7=119，夠不夠你用的？再多你就被拍快了；論低速區(qū)，360nm還有2.48的低速四驅(qū)檔，夠不夠你用的？論拖拽能力，賬面上三噸實(shí)際遠(yuǎn)不止，夠不夠你用的？所以這車(chē)動(dòng)力配置壓根不需要擔(dān)心……不要說(shuō)大切srt和奔馳g加速5秒，撼路者的價(jià)格只有大切srt的一個(gè)零頭，兩個(gè)撼路者的價(jià)格也只有奔馳g的一個(gè)零頭……關(guān)于剎車(chē)，這車(chē)的剎車(chē)挺有意思的。當(dāng)你不急的時(shí)候，使用傳統(tǒng)的“輕踩長(zhǎng)磨”，它的剎車(chē)特別溫柔，力度和距離控制好的話特別舒服——有人說(shuō)這叫偏軟，我到覺(jué)得這是對(duì)越野車(chē)長(zhǎng)懸掛行程的一種舒適性調(diào)教，省得它前后太晃，直接效果就是我家老爺子不暈車(chē)如果趕上你急的時(shí)候，電子輔助可以特別靈敏地介入——它不是自己幫你剎車(chē)啊，而是只要你一碰剎車(chē)，它就認(rèn)為你想剎停，直接輸出最大力剎車(chē)……憑這車(chē)的輪胎性質(zhì)和剎車(chē)力度，距離你放心。總結(jié)就是：可輕可重，兩端都不錯(cuò)，只是新人需要習(xí)慣一下而已……