這才是真豐田，豐田使用cvt是個(gè)錯(cuò)誤的選擇。

我是at。沒(méi)這個(gè)感覺(jué)。。劃行好遠(yuǎn)。。最后猛踩剎車。

我也有這感覺(jué)一開(kāi)始以為有毛病呢低俗的時(shí)候不給油之后感覺(jué)就像踩了一腳剎車似的

塘廈

很多小孩不喜歡坐安全座椅

是啊，家住橫瀝，不知道離你近么

你也是東莞的車友嗎

cvt再時(shí)速40公里左右時(shí)松油門有明顯頓挫。松油滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1300左右，會(huì)很快就把速度兩下來(lái)，也就是順滑行不夠遠(yuǎn)，和凱美瑞的6AT對(duì)比，明顯感覺(jué)致炫德變速箱在滑行時(shí)會(huì)拖速度。其他都還好，變速箱換擋停積極。一腳下去轉(zhuǎn)速明顯猛升，就是提速不怎么樣。

開(kāi)過(guò)的車不多，怎么說(shuō)呢，這個(gè)cvt有優(yōu)點(diǎn)，平順，轉(zhuǎn)速低，高速或者國(guó)道很省油，但是，有缺點(diǎn)，冬天冷保護(hù)，得開(kāi)兩三公里變速箱才能正常工作，倒是耐用性暫時(shí)不考慮，因?yàn)橛脩舳嗔?，說(shuō)不定幾年之后想換車了，變速箱還好好的。北方氣溫低不推薦這個(gè)cvt，其他感覺(jué)無(wú)所謂

本田cvt也差不多

這個(gè)變速箱低速行駛的時(shí)候松油門會(huì)有拖拽感，滑行距離很短

小朋友后排安全座椅捆綁play

謝謝，我家小孩喜歡在后排睡覺(jué)

這么巧，我當(dāng)時(shí)也跟你一樣，糾結(jié)了啟悅很久，也糾結(jié)了at跟cvt很久，啟悅試駕過(guò)感覺(jué)也可以，但后來(lái)價(jià)格沒(méi)達(dá)到心里價(jià)位，本來(lái)想等他鈴木搞活動(dòng)什么的，但怕限牌，等不起啊，所以就放棄啟悅了。當(dāng)時(shí)就把目標(biāo)瞄準(zhǔn)致炫和飛度了，都試駕過(guò)，靜音和動(dòng)力飛度比致炫好很多，但考慮飛度直噴容易積碳，致炫比飛度長(zhǎng)那么一點(diǎn)點(diǎn)，還有對(duì)豐田質(zhì)量好的傳聞，所以最后就選了致炫，當(dāng)時(shí)也是對(duì)cvt的不信心，想過(guò)買15款致炫，但沒(méi)貨了，所以就買了16改款的，這車嘛，挺省油基本100元能走300公里，這個(gè)車有個(gè)問(wèn)題就是后排坐墊不夠長(zhǎng)，而且做的高低不平，不適合小朋友躺著在后排睡覺(jué)，也可以說(shuō)不適合帶小朋友去長(zhǎng)途旅行，所以作為第二臺(tái)車上下班是不錯(cuò)的。

日系牌子家用車方面，全都是CVT了，不用太擔(dān)心。

一般駕駛，20萬(wàn)應(yīng)無(wú)大礙。粗俗風(fēng)格，10萬(wàn)見(jiàn)血。