2.0目前23000KM油位一直滿格

一般多少公里要加一次呀

我琢磨著之后換啥油好，金美孚的話4s保養(yǎng)就別指望了，不提供！嘉實(shí)多及護(hù)不好嗎，能保證挺到1w公里時(shí)保養(yǎng)嗎？

這么好的車都買了，機(jī)油該用用換金美孚1號(hào)紅線，不夠了就加

別買2.0

10萬公里，燒了

聽說隔壁老王剛敲門進(jìn)你家了，你媳婦開的門。

胡說八道，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁都有紋理，有一定的粗糙度才能附著機(jī)油，保證潤(rùn)滑，所有車都是這樣，還有一點(diǎn)，增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比都不高

正常車輛使用都有一定的機(jī)油磨損，奧迪車輛確實(shí)有機(jī)油過度磨損的情況，原因是：為了增加動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁有網(wǎng)狀格，目的增加機(jī)油存儲(chǔ)，達(dá)到高度潤(rùn)滑，這也是相反網(wǎng)狀儲(chǔ)油格密封性稍弱，導(dǎo)致少部分機(jī)油流失到燃燒室。第二，奧迪包括其他德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高于其他車系，所以發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度較高，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度會(huì)更高，如果機(jī)油的高溫穩(wěn)定性差，會(huì)造成機(jī)油蒸發(fā)，加快機(jī)油磨損。第三，國(guó)內(nèi)擁堵的路況加上低質(zhì)量燃油導(dǎo)致生成過多積碳，加上本身德系發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與汽缸壁間隙較大，活塞環(huán)的韌性很好但張力較弱，如果機(jī)油的清潔能力不強(qiáng)，活塞的積碳得不到及時(shí)清洗，會(huì)加大汽缸壁的磨損，密封性下降，燒機(jī)油不可避免。所以選擇一款好的機(jī)油，能緩解奧迪車燒機(jī)油的問題，建議使用德國(guó)原廠進(jìn)口的全合成潤(rùn)滑油，產(chǎn)品是基于ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)）與德國(guó)主機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)，在清除積碳能力，分散油泥能力，抗磨損能力都高于API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，而且在高溫保護(hù)上也有上乘的表現(xiàn)，德國(guó)進(jìn)口的金引擎不錯(cuò)，有5W40緩解燒機(jī)油的配方，最主要的是閃點(diǎn)高，高溫油膜強(qiáng)度達(dá)到了4.0，保證了密封性。