這么想吧國內(nèi)的油品首先本身肯定就沒有美國和日本的好,現(xiàn)在處于環(huán)保還兌了乙醇,現(xiàn)階段乙醇汽油在一些地區(qū)是試點(diǎn),等到普及了,如果乙醇汽油全面取代無鉛汽油,那我估計(jì)到時(shí)候環(huán)??赡苡刑嵘推焚|(zhì)量就更沒方法控制了,畢竟現(xiàn)在一部分地區(qū)還是用無鉛汽油,里面不含乙醇,而試點(diǎn)的地區(qū)就是為了今后普及做鋪墊的,乙醇的含量也會相對受到控制,如果真的完全取代無鉛汽油,那時(shí)候反正都已盡普及了,到時(shí)候可能乙醇含量的比列就失控了,可能到時(shí)候添加乙醇的比例就會高于法定的比例,國外不會造假,人家會嚴(yán)查、嚴(yán)罰,我朝作假是出了名的,一旦普及,到時(shí)候就是全國性的造假,而像斯巴魯這樣的車由于是日本進(jìn)口的車,發(fā)動(dòng)機(jī)在油品皮配上本來就更靠近日本等發(fā)達(dá)國家的情況,現(xiàn)在你給他用上更不靠譜的汽油,到時(shí)候會出現(xiàn)??問題就更多,當(dāng)然不止斯巴魯,還有一些高端車,都會出現(xiàn)這樣的問題,這里我猜測,可能會保留98號這種高標(biāo)號無鉛汽油,用來滿足豪華車的用油需求,到時(shí)候哪種相對矯情的普通進(jìn)口車就麻煩了,要么向下兼容,要么學(xué)豪華車向上兼容,然而向上兼容的成本就更高,這里恭喜一下2.0T的車主們,98號到時(shí)候應(yīng)該能加到的地方會更多一些了
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