兄弟S檔正常都是三四千稍微踩點油門就五千

那對發(fā)動機有什么損害嗎？

自動降檔了

好的，謝謝，持續(xù)關注中

s檔就是所謂的運動模式。作用：是s擋下油門變得靈敏，提速時間明顯縮短從而獲得更快的加速反應。原理：相比d檔，s檔提高同檔位下發(fā)動機轉速，獲得更多的扭矩，提高扭矩簡單講就是提高汽車的加速能力，延遲變速箱升檔規(guī)則（打個比方比如d檔下2500轉升檔，那在s檔下可能到3000轉或以上才會升檔，這個也要看你踩踏油門的力度，路況）。直接的表現(xiàn)就是發(fā)動機怒吼，提速變快。差異：s檔因為延遲了升檔轉速，相比d檔下會適當?shù)脑黾佑秃?并不是很多)。你這不是雙離合的問題，目前看都是正常的。雙離合目前故障一般是行車電腦顯示變速箱故障，漏油，低速升降檔嚴重抖動甚至偶有熄火的情況。以上是個人建議，希望能幫助到你。

講的真專業(yè)！我今天也是第一次遇到，就是擔心變速箱模塊問題，大家也知道這款車就變速箱不省心，心里沒譜啊。那就下次多留意一下

變速箱自我保護和安全保障行為，這種情況很少或者是低幾率發(fā)生。一般出現(xiàn)在高速擋的時候下坡速度過快，駕駛員踏下制動適當減速，速度開始下降，變速箱開始判定是不是升或降檔，如果這時候剛好松開制動，汽車開始受慣性向前加速，變速箱開始被動提高轉速，受發(fā)動機制動影響，車速會減慢，此時變速箱反應3-4秒后開始提檔以降低轉速保護變速箱。差異車型差異發(fā)動機變速箱組合遇到的情況不都一樣，但大致相同。如果你經常或者在城市低速行駛時遇到就要去檢查了。

請問這是本身模塊設計原理，還是變速箱模塊有問題了，謝謝！

變速箱判定陡坡下降，降檔延遲強制制動。