離合要快踩緩抬，特別是在1、2檔的時(shí)候離合別送太快，就能減小頓挫，等你開多了就好了，目前我的手動(dòng)英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)4300多公里了，目前感覺是人車合一狀態(tài)了

注意駕駛方法：1.離合不要抬過快（離合抬過快、油門跟不上肯定頓挫）2.松油門時(shí)腳要緩松（松油門過快、車也會(huì)頓挫）3.注意換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速（換擋轉(zhuǎn)速高或低、車也會(huì)頓挫）一句話，人車好好磨合、多練習(xí)、完全可以避免這種操作上的瑕疵。

手動(dòng)擋掛檔肯定有頓挫，這個(gè)是沒辦法避免的，只能多開開，熟悉掌握離合器狀態(tài)，油離配合好，減小頓挫。如滿意請(qǐng)采納

1，紅燈倒數(shù)還有78秒提前掛擋。一檔離合放大概三分一到二分之一，同時(shí)踩油門，感覺車輛有動(dòng)力前進(jìn)了，再慢慢放完離合前進(jìn)。2，時(shí)速大概10_20km/h，差不多可以換二擋，離合放二分之一到三分之二，同時(shí)踩油門加油，可以較快放完離合前進(jìn)。3，時(shí)速30，可以進(jìn)三檔，三檔后離合直接可以秒踩秒放，換擋以后立刻全松離合。4，時(shí)速40，四檔。5，時(shí)速60，五檔。6，也可以參考轉(zhuǎn)速達(dá)到1800-2000，就立刻換擋。

這個(gè)你在起步的時(shí)候就使用手動(dòng)模式就好了，我是這樣的。挫頓的感覺是正常的，在自動(dòng)擋很明顯，我的是二檔到三擋的時(shí)候很明顯，這個(gè)是自動(dòng)切換擋位的

新手大都會(huì)有的，畢竟這是通過多掛擋后熟練掌握了要領(lǐng)后就會(huì)好些，一般放離合器需要順暢，一二檔的離合放的速度要慢些，三擋以上的放完離合在慢給油就不會(huì)有頓挫了。。如滿意請(qǐng)采納。

本人開的18款1.0T手精我告訴你這車鈍挫也就一二檔的時(shí)候看你是激進(jìn)行開還是省油技巧開激進(jìn)的掛檔慢松離合慢加油起步之后直接掛二檔慢松離合加油三檔后的檔基本沒有鈍挫這樣起步快車速快省油的開就是正常路況一檔起步慢松離合不要加油車動(dòng)了稍微加點(diǎn)油就松油門掛二檔上了二檔慢加油門之后三檔四檔...這樣省油但是起步慢