難得火山老弟入手了一臺頂配，這么支持華晨金杯，但華晨汽車如此對待云南的車友，我對沈陽方面感到失望呀?。?！

我已截獲一條重要諜情，《潛伏》后傳，老余同志的臺灣歲月，究竟還會發(fā)生什么，令人浮想聯(lián)翩！軍統(tǒng)局我黨特工即將現(xiàn)身，靜觀其變，拭目以待！

我那個中控的冬天不響了，估計是天冷都縮到一起了，現(xiàn)在是副駕駛或是拉門或是玻璃響，沒找到具體是哪個位置響，雖然不甘心，但還是奉上修理小哥的話，這個價位這個車有毛病正常，你覺得現(xiàn)在響，過兩年會更響，哈哈放寬心，開個幾年也就淘汰了

同志，就是這顆螺絲。我副駕駛位那邊就是缺少這顆螺絲，有可能造成中控塑料大面板不能固定和向下壓緊，中控大面板和A柱塑料板之間就容易出現(xiàn)震動碰撞產生煩人的松散震動異響！你可以嘗試把正副駕駛位2顆螺絲松開，然后到處拍打中控大面板，在A柱塑料板卡位四周和黑色卡位處刷涂機油，順便調整理順一下那條高音喇叭線，看看能否改善病痛！

是軍統(tǒng)局的老余同志嗎？“總裁委座”委托我問候你！沈陽方面的內幕諜情：第一，關于換標這個問題，華晨堅持保留金杯標，已和雷諾達成共識和協(xié)議。第二，華晨醞釀著重新設計金杯標志的想法。第三，華晨雷諾金杯總部的當務之急是，正在著手處理內部體系人員編制問題解決上上下下新舊Factionalforces(派系勢力)的斗爭和矛盾這個核心難題，根本無暇考慮更換品牌車標這個小議題。------請同志點擊幫助，謝謝采納！

拆開A柱內飾板后，就自然看到下部的中控塑料大面板螺絲孔，因為出廠裝配時缺少螺絲，所以造成開車時中控臺各部位到處松散異響和塑料零件脫落，暫時全國只有我率先提出金杯車前排異響的致命病根！---這更能充分反映華晨金杯企業(yè)和品牌的現(xiàn)狀和處境！記得拆了內飾板檢查后，要到處刷涂潤滑油，更加容易輕松裝回原位，請車友注意。謝謝車友采納

在金杯上市之初，回想起當時的個人考慮是：第一，急著換車。第二，恰逢中日關系未夠明朗，暫時不考慮日系。第三，日系只有奧德賽可選，日系島國方盒子MPV引入國內尚需時日。第四，從未開過華晨汽車，不知俺東北汽車造的究竟如何？！F50整體雖是貨車設計，但也能勉強接受。第五，我深知華晨金杯陷入歷史性困境，這幾年開開華晨汽車看看能否重振華晨？！第六，昔日華晨金杯論壇幾大上神(其中包括來自大慶的小魚兄)的頂級前瞻性建議觀點促使我毅然下決心選擇華晨！第七，華晨中國香港總部法拉利F50全國頂級操盤手，中國MPV車壇愛新覺羅幫和東北虎關東幫的最高全權代表，是名副其實真材實料！請看內幕故事：