要是在4S保養(yǎng)，小保500左右，大保7-800吧。一般家用車，官方數(shù)據(jù)是7500公里或6個月保養(yǎng)，當(dāng)然了，要是到外面正規(guī)的維修廠也是可以做保養(yǎng)的，價格當(dāng)然便宜多了，但是一定要發(fā)票，要不然出了問題，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就算你脫保了。我的4S說，我們西北這里風(fēng)沙大，灰塵多建議6000公里一保養(yǎng)。要是維修的話，應(yīng)該比日系車、德系車要稍微貴點，畢竟保有量小，專修配件少。

高是肯定高的，不過也沒離譜，不是還有保險嗎其實我覺得保值率取決于外觀和公里數(shù)。平時少點磕碰，里面也勤打掃看上去就干凈才保值。就算你買一個月整的破破爛爛也不保值

首先你要看你買車幾年后換車，賣二手的時候能差出多少錢，你能接受不？其次看這3臺車的產(chǎn)品力，有沒有通病，故障率如何、都是怎么保養(yǎng)，每次正常保養(yǎng)花費多少，比如308的官方數(shù)據(jù)是7500公里或6個月保養(yǎng)一次。說說這三款車吧，斯柯達(dá)德國品牌，具體有啥通病我沒有認(rèn)真調(diào)查過，不過不喜歡德系的套娃臉，和燒機(jī)油的毛病，這個你可以調(diào)查下明銳是否有這個現(xiàn)象?，F(xiàn)代領(lǐng)動，現(xiàn)代車的產(chǎn)品力是這3款中最差的，尤其是底盤。我買的是新款3081.6自豪，主要是看上3大件沒有問題，質(zhì)量可靠。法系車之前的通病就是管路的滲漏問題，都不是大問題，小毛病，維修簡單。就看新平臺下的車怎么樣了?