我也不是什么大神。只是我折騰過(guò)。我現(xiàn)在還是18寸輪轂225/40/18加高r的剎車。車頭重了好多。我開(kāi)的感覺(jué)也還好。開(kāi)了好幾年了。也沒(méi)有那些人說(shuō)的那么肉。本來(lái)我們這個(gè)車2千轉(zhuǎn)之前就沒(méi)有什么力氣。我們這個(gè)車要想開(kāi)的過(guò)癮。轉(zhuǎn)速放在2500左右。爽的很。舒適度肯定會(huì)犧牲。那些超跑小鋼炮也是一個(gè)樣。硬的很。舒適和操控肯定不能兼得。輪胎寬了。先不說(shuō)操控好。最起碼剎車距離都會(huì)短點(diǎn)。還有大輪轂也是現(xiàn)在的趨勢(shì)。我油耗一直7個(gè)左右。有時(shí)候6.8個(gè)。想刷ecu要是有哪個(gè)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家要是給你上馬力機(jī)和用哪個(gè)什么測(cè)0/100的玩意。你可以試試。要不然都是扯淡淡。

有那錢換緞造輪轂和好的胎。你問(wèn)問(wèn)你們那邊刷程序的有沒(méi)有馬力機(jī)。全都在靠嘴說(shuō)。1.4t換套好輪轂輪胎最實(shí)用。不要問(wèn)我怎么知道。因?yàn)槲沂乔败囍b。