老桑最多的問題機油報警，出現(xiàn)奇怪的問題也有，比如2000轉(zhuǎn)機油報警，3000轉(zhuǎn)燈熄滅，一般這問題集中在4檔化油器車上，好朋友朋友苦想N天甚至大修問題依然。下面我分幾個小點，大家比照。桑車機油壓力管道比較小，大家拆過發(fā)動機的因該都看過。而且上半部分用一個鉆頭轉(zhuǎn)出的油道。在飛輪的下面你可以看到個小的彈子珠那就是用來密封油道的，所以桑車不合適高速運轉(zhuǎn)兄弟們千萬別5000轉(zhuǎn)以上。跑速度的話建議黃殼已上，5000轉(zhuǎn)10分鐘后你就可以看到效果了，一般氣門報廢，聲音N大，有的狠一點直接冒藍(lán)煙。如果機油燈報警請別緊張，先熄火。一般分高壓低壓不足導(dǎo)致的。低壓是指發(fā)動機剛啟動的時候代速不穩(wěn)定，機油磅工作也不正常導(dǎo)致的，紅燈一散一散。這問題如果要解決，請把化油器調(diào)整好。高壓部分，在正常行使突然報警，伴隨著尖叫聲，如果發(fā)現(xiàn)此情況建議及時熄火，1，先檢查機油是否缺少2，看看車油底殼有沒破，有沒碰底。發(fā)動機溫度是否超過正常值。如果上面3情況都沒，建議在啟動看看。如果能正常行駛。跑到2000轉(zhuǎn)看看是否還報警，如果還報警，給腳油門3000轉(zhuǎn)，是否又正常了。如果是的話，高壓部分有問題。去修理場，先換機油感應(yīng)探頭全換。看看是不是正常了。如果不正常。估計電路問題。1、先換缸線看看，因為漏電會導(dǎo)致報警。2發(fā)電機發(fā)出的電壓是否穩(wěn)定。3最后是就儀表自己的問題了。發(fā)動機溫度是否高，機油是不是合格。因為溫度搞會導(dǎo)致潤滑效果N差。發(fā)動機溫度高夏天來了溫度高是大家長碰到的問題，請問你保養(yǎng)過自己的愛車嗎？如果是2手車不怪你如果不是的話，這就是亂來導(dǎo)致的。溫度高幾個方面，開空調(diào)開鍋，不開空調(diào)直接開鍋。溫度高明顯水循環(huán)不是太好，平時省錢用自來水。水管被水構(gòu)堵了。節(jié)溫器損壞，先檢查節(jié)溫器是否能正常打開，放到開水里面的煮90度能開代表正常。買個水箱寶洗干凈水箱。加防凍液下去，建議買好點的防凍液，在加點礦泉水下去就OK。買那種6塊一桶的就OK。在檢查風(fēng)扇是否工作。好多朋友直接開鍋，是因為風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。水磅一般是不會損壞的，除非你幾年用的全是自來水，銹的全完蛋了。。。順便談?wù)剼忾T導(dǎo)管，，好多朋友不知道氣門導(dǎo)管的用處，其實這也是導(dǎo)致聲音大的原因，氣門頂桶換起來簡單導(dǎo)管就比較復(fù)雜了。因為要用機床壓進(jìn)去。所以好修理廠一般不愿意接這個活。簡單的換氣門。導(dǎo)管時間長磨損間隙大了一樣問題突出，氣門響。冒藍(lán)煙。所以大家在大修的時候一定記住要換這個東西，這個問題也是我在寫完后想到的加進(jìn)來了，先來的朋友沒看到的，記住回頭看看哦。

機油泵已經(jīng)換過，過天去檢查機油感應(yīng)塞，估計可能是那玩意，就是不知道高壓還是低壓。小瓦不排除，但是我那發(fā)動機沒雜音

記得一個老修理工說過有的車型大修裝機油泵之前要往機油泵里灌一些機油的這樣才能把油底殼的機油吸上來不知道大眾有沒有這問題打個比方小時候記得壓水機吧人力壓的那種每次壓水前要往壓水機里灌一些水才行

修復(fù)好了，現(xiàn)在開了1000多公里了，車子機油燈不在跳了，行駛中儀表盤一片黑色！很是舒服，我的發(fā)動機打開了，發(fā)現(xiàn)小瓦嚴(yán)重磨損，發(fā)動機打開以后，里面的老化件，全部更換新的，還有水泵！

發(fā)動機聲音正常就不用考慮大修的問題！06以后的車型只有一個機油感應(yīng)器！06以前的車子有2個（一上一下）

你換個儀表試試我的老桑曾經(jīng)有這個問題機油泵感應(yīng)賽油底殼都換了都不行最后大修了發(fā)動機可能被黑了，應(yīng)該是儀表的問題，修理廠偷偷修了儀表電路。呵呵

我的也是機油燈亮，一般就怠速才會亮，現(xiàn)在跑起來也亮（有時候松油門猛的一踩又不亮了）但是沒有蜂鳴聲，換過機油泵，其他沒換，可能是什么原因？

你的情況和我一樣，我的車子發(fā)動機大修了，大小瓦，還有一個油封等配件，機油壓力不足導(dǎo)致的，不知你車是幾幾款的，