我的是1.5TI的，用美孚一號5W-30和0W-40的機(jī)油伺候，現(xiàn)在塊11萬公里了，沒發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的跡象。相反，最近覺得發(fā)動機(jī)好像剛磨合好似的，比以前還好用，運行聲音結(jié)實，提速比以前還快，而且，還更省油。每天跑的路程都差不多，上下班基本上走的都是相對固定的路徑，純市區(qū)，路況也差不多。最近的油耗由7~8個油，下降到6~7個油。也不知道是不是跟換了火花塞和磷酸鐵鋰電池有關(guān)系，我四年半的車，跑了快11萬公里，平均油耗反而比以前少，這很奇怪，現(xiàn)在都還沒弄明白過來。

我的也有兩次機(jī)油消耗過快，但都是在外面店換的油。去4S說可以換回原廠的試試。后來證明確實是機(jī)油問題。不是車的問題。外面用的機(jī)油五千公里不到就已經(jīng)到刻度下線。倒是換回原廠的6000多公里了只是在刻度中間。屬于正常范圍。所以我估計你也是機(jī)油的問題

品牌我忘了，型號是80D26R。咱們G6電池的正極跟大多數(shù)車型的電池是不一樣的，這一點在購買的時候要注意。

咱G6的1.5T發(fā)動機(jī)不燒機(jī)油也不產(chǎn)機(jī)油，這點不錯。保養(yǎng)換的機(jī)油在中間左右，等開了1萬公里檢查還是在中間左右