汽車本身方面的原因包括:1、輪胎壓力:如果胎壓不足,可導(dǎo)致行駛阻力增加,造成油耗上升;2、四輪定位:始終保持車輪定位值正確,可以保證較低的燃油消耗率;長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)在等人時(shí),很多車主都懶得熄火,一是怕麻煩,二是有些車型熄火后沒(méi)法長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)音響。其實(shí),一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動(dòng)所消耗燃油多,而怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘就相當(dāng)于汽車行駛1公里的耗油量。所以,如果停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),不要保持怠速狀態(tài),最好熄火。常走市區(qū)擁堵路段堵車已經(jīng)成為我們生活中一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié),以前只是上、下班堵,而現(xiàn)在只要出門(mén)就會(huì)堵。對(duì)于有車族來(lái)說(shuō),堵車除了浪費(fèi)時(shí)間,還有每分每秒在燃燒的汽油。據(jù)估計(jì),停車三分鐘,油耗相當(dāng)于行駛一公里。所以,盡量避開(kāi)擁堵路段,省時(shí)還省油,即便遇到,也不要頻繁搶道、變道,這也是油耗上升的原因之一。此外,高速時(shí)開(kāi)窗行駛,或由于不正當(dāng)改裝使風(fēng)阻系數(shù)變大,都會(huì)油耗加大。
0有用
0踩
回復(fù)