后排地板平整度也不錯(cuò)，中間的凸起很小，在后排左右移動(dòng)的時(shí)候還是挺方便的。

怎么樣很寬松吧！

空間上，RX5的表現(xiàn)符合緊湊型SUV的主流水平，整體空間還是挺寬敞的，座椅也感覺(jué)挺柔軟，對(duì)于身體的支撐也很不錯(cuò)。

在使用燈光和喇叭的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)小問(wèn)題，這塊用視頻可能會(huì)能夠更加清晰的展現(xiàn)：中央扶手可之前后移動(dòng)，適應(yīng)更多人的習(xí)慣，不足是中央扶手箱內(nèi)部空間偏小。感覺(jué)前排缺少一個(gè)12V電源，現(xiàn)如今大家都會(huì)安裝行車記錄儀，RX5的排檔桿前面只有一個(gè)12V電源，而且在電源右側(cè)是USB接口，如果長(zhǎng)期使用這個(gè)電源，對(duì)于使用USB會(huì)有影響，如果能在地臺(tái)右側(cè)單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)12V電源，就再好不過(guò)了。

主菜單鍵、音量控制鍵都是實(shí)體按鈕，日常使用很方便，空調(diào)的控制則需要進(jìn)入相應(yīng)的界面，調(diào)節(jié)起來(lái)稍顯麻煩，不過(guò)，廠家把前后風(fēng)擋除霧功能單獨(dú)設(shè)計(jì)成了實(shí)體按鈕，相信這也是為了行車時(shí)能夠更快的使用該功能，至于溫度、風(fēng)量調(diào)節(jié)等，都需要進(jìn)入相應(yīng)的界面。

前面提到，RX5內(nèi)飾的做工用料，真是一點(diǎn)都不比合資車型差，這點(diǎn)絕對(duì)給予認(rèn)可，而且在設(shè)計(jì)樣式上，相信絕大多數(shù)人都能接受。這輛頂配的RX5，車內(nèi)的這款大屏幕絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，屏幕的反應(yīng)速度挺快，不夸張的講，比凱迪拉克的CUE系統(tǒng)都要好用。

外觀上，正如之前說(shuō)的，絕對(duì)符合絕大多數(shù)人的喜好，而且在路上，見(jiàn)到榮威RX5的幾率越來(lái)越高，這足以說(shuō)明消費(fèi)者的認(rèn)可。我拿到的這輛是1.5T頂配（互聯(lián)網(wǎng)智享版），配置方面，大燈竟然還是鹵素的，雖然可以選LED，但是對(duì)于一個(gè)中國(guó)牌子來(lái)說(shuō)，價(jià)格15萬(wàn)左右，要求配備個(gè)氙氣燈一點(diǎn)也不過(guò)分吧！至于主動(dòng)安全配置，一律沒(méi)有，看看價(jià)格相同的兩驅(qū)博越，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，還標(biāo)配了全景天窗、LED大燈、車道偏離等各種配置，在這方面，榮威RX5真是一定競(jìng)爭(zhēng)力都沒(méi)有了。

1.5T2.0T兩款動(dòng)力，符合當(dāng)下渦輪增壓當(dāng)?shù)赖内厔?shì)。變速箱，除了1.5T有手動(dòng)擋可以選擇外，其他都是雙離合器變速箱。這也就是今天聊得重點(diǎn)，2.0T搭配的是濕式雙離合器變速箱，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)；大家最擔(dān)心也是市場(chǎng)上最走量的還是1.5T車型，今天咱們就聊聊這個(gè)車。