你買的什么款？我覺得這些配置基本都常用（28T尊享），車寬，過窄胡同可以電動調節(jié)后視鏡，南京這驕陽烈日的座椅通風也蠻好，動力槍金，120KM/小時，我只能聽到胎噪跟風噪，發(fā)動機聲音聽不到，機艙隔音真不錯，目前我就沒見過發(fā)動機嘶吼過（可能新車，只到了138KM，行車電腦就提示我超速了），其他前后雷達也不錯，后排座椅角度調節(jié)適合老人長時間累犯困，底墊上丟個抱枕，躺下來，腳放上去就安然入睡了。無鑰匙進入以及安吉星很好，大熱天，提前啟動，現(xiàn)在也不用拿鑰匙了，一直放兜里即可。在沒啥太高級的配置了。反正都常用（最喜歡18寸的大輪轂，中間的LOGO還是熒光的）

一樣，當初也是看上外觀內飾和配置了，越開越覺得有那么點兒后悔了，剛買下就各種蹭車，現(xiàn)在是走走爛路各種蹭底盤。決定再開兩年換了

風噪控制的是還不錯，但駕乘體驗還是不咋地，特別是低速起步的時候顫動厲害，不夠平順，高速超車有點不給力。當然也還是有很多優(yōu)點，比如遠程啟動，夏天就很好，提前用鑰匙把車啟動等里面溫度降下來了再上去，那叫一個舒服。

買了開一年就有點后悔了，也許是我太喜新厭舊了吧當初看中內飾和配置，可現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有很多功能真就是個裝飾，當初應該狠心買A4L的。

君越這個級別和價格里配置可以說是數(shù)一數(shù)二的了，靜音確實相當可以，28T頂配比20T多了個電磁感應懸掛開起來質感應該比20T更棒

君越的配置確實高，但真正有用的不多，買車還是得發(fā)動機好，變速箱好，整體框架好，底盤扎實才是硬道理，什么HUD抬頭顯示等等其實用處不大，只是說顯得高檔罷了，而也僅僅是“顯得”高檔罷了。