3系是公認(rèn)的中級(jí)車標(biāo)桿，在各項(xiàng)性能的平均得分絕對(duì)最高。但A4L也有很多優(yōu)勢(shì)。首先A4的虛擬儀表是目前最好最有科技感的，可自定義程度極高。第二A4的底盤(pán)在我試駕后感覺(jué)是同級(jí)別最好的，韌性比3系更好。第三A4的縱置quattro絕對(duì)是越級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)。所以綜合來(lái)看我覺(jué)得兩臺(tái)車的產(chǎn)品力在伯仲之間。選擇哪臺(tái)車就看你自己看重哪些特質(zhì)吧

現(xiàn)在都是街車不太明白有些人說(shuō)寶馬品牌好是什么心理到底買(mǎi)車還是買(mǎi)標(biāo)？心里想要什么都不知道...反正我當(dāng)時(shí)沒(méi)買(mǎi)寶馬就是因?yàn)?s太屌看不起我們穿著人字拖(夏天)進(jìn)去的人。而不是買(mǎi)不起

我有過(guò)09年的a4l2.0t技術(shù)和去年的320四驅(qū)。買(mǎi)320的時(shí)候也去看過(guò)a440風(fēng)尚。我朋友跟我基本同時(shí)提的40時(shí)尚。我那臺(tái)09a4是公司陪的車，沒(méi)別的毛病就是燒機(jī)油，好像是12萬(wàn)左右的時(shí)候換過(guò)轉(zhuǎn)向球籠，因?yàn)槲也恍奶圮嚳偱軤€路。沒(méi)發(fā)生傳說(shuō)中的換渦輪大修。我朋友的40時(shí)尚現(xiàn)在1萬(wàn)公里沒(méi)發(fā)生燒機(jī)油的情況，也沒(méi)任何的大小毛病，所以質(zhì)量這點(diǎn)你大可以放心。320現(xiàn)在1.7萬(wàn)公里有點(diǎn)燒防凍液，沒(méi)其他毛病。我以下指的a4是指17款45以下的非四驅(qū)車型，三系指的17款320li四驅(qū)這款。兩車駕駛感受天差地別。a4方向盤(pán)沒(méi)3系精準(zhǔn)，這個(gè)毋庸置疑，誰(shuí)也別抬杠，高速情況3系的方向盤(pán)動(dòng)一點(diǎn)路線就會(huì)有變化，a4不會(huì)，高速過(guò)個(gè)小坑或者路面不平三系的方向盤(pán)都會(huì)有回饋，如果不做修正車子會(huì)偏離航道。a4沒(méi)這情況。除非三系換方向盤(pán)。開(kāi)高速我更喜歡奧迪，城市我更喜歡寶馬。懸架a4比現(xiàn)款3系更軟，濾震比三系強(qiáng)，韌性?shī)W迪更好，總之a(chǎn)4比三系更舒適。也是因?yàn)閍4的懸架調(diào)料偏舒適，a4過(guò)彎側(cè)傾比三系更大，再加上前驅(qū)的緣故，轉(zhuǎn)彎半徑比三系要大一點(diǎn)。這點(diǎn)小空間連續(xù)超車的時(shí)候尤為明顯。動(dòng)力方面，沒(méi)刻意的比過(guò)，個(gè)人感覺(jué)前段明顯的a4更輕快，三系肉，中段和后端三系要更強(qiáng)一點(diǎn)。靜音方面，a4感覺(jué)更好，三系有明顯的胎噪。異響兩者差不多。剎車三系前段更硬一點(diǎn)，點(diǎn)上就有。對(duì)了，冰雪，雨雪路面a4比3系更自信，后驅(qū)車不太好開(kāi)。總之，性能傾向的車不一定好開(kāi)，舒適傾向的車不一定不好開(kāi)，看你需求。我不推薦哪個(gè)車更好。

輛車都坐過(guò)開(kāi)過(guò)~~但是都買(mǎi)不起~~~~看你自己啦~~舒適還是四個(gè)圈~~你說(shuō)要激情和超控那你就買(mǎi)別摸我~~不過(guò)要我是我話~我就買(mǎi)寶馬

這個(gè)得看自己需求，我個(gè)人要求開(kāi)著舒服，所以就選了3系，A4L我也去試駕過(guò)，確實(shí)馬力大，我就覺(jué)得開(kāi)著沒(méi)3系爽

再給我一次機(jī)會(huì)我會(huì)選A4...3系冷車怠速嗡嗡...心里特別煩，輕踩油門(mén)會(huì)有嗚嗚聲，4S說(shuō)都是正常的...呵呵

說(shuō)白了我對(duì)車?yán)斫饩褪谴焦ぞ逜6很商務(wù)我老媽開(kāi)的我開(kāi)過(guò)幾次我們20來(lái)歲小伙子開(kāi)感覺(jué)好老成我3月直接提了3系320lim的3系給我的感覺(jué)就是好開(kāi)提速快不錯(cuò)的車

從品牌影響里，奧迪確實(shí)不如寶馬，推薦寶馬320，寶馬主打運(yùn)動(dòng)操控的，藍(lán)天白云確實(shí)有面子的。如滿意請(qǐng)采納。