好像之前有幾個(gè)1.6T車(chē)主說(shuō)自己車(chē)機(jī)油消耗大，我覺(jué)得帶T的機(jī)油消耗大一點(diǎn)是比較正常的，按照國(guó)家規(guī)定來(lái)說(shuō)你這種機(jī)油消耗量遠(yuǎn)遠(yuǎn)在規(guī)格范圍內(nèi)呢。如果和寶馬以及大眾比，你的消耗量只是他們的五分之一。所以我覺(jué)得你可以無(wú)視之，如果實(shí)在不舒服就去4S仔細(xì)檢查看是否有滲漏的地方，如果不是滲漏那就是真的燒掉了，可以仔細(xì)檢查一下機(jī)油從哪里進(jìn)入了燃燒室，氣門(mén)？活塞環(huán)？還是什么地方，不過(guò)我是覺(jué)得這么折騰可能會(huì)搞出別的問(wèn)題。個(gè)人見(jiàn)解供參考。。。

我還覺(jué)得可能是油氣分離不好，因?yàn)榍皫状伪ｐB(yǎng)我看連接渦輪增壓進(jìn)氣口油漬出現(xiàn)，當(dāng)心也沒(méi)細(xì)心看，油封我冷啟動(dòng)每次看到是無(wú)異常，還是論壇有人說(shuō)升程高了之后進(jìn)排氣漏油

是呀，所以我就奇怪為什么我的就少機(jī)油，論壇問(wèn)問(wèn)大家情況，我還認(rèn)識(shí)幾個(gè)8t車(chē)主，他們基本也不少在5000公里時(shí)候

我換機(jī)油厚也跑了5000公里了，是有一點(diǎn)消耗，不過(guò)還能接受，至于有沒(méi)有一升就不知道了，反正再跑2000多公里也該保養(yǎng)了

總里程15000多，我的上次5200拿原來(lái)的機(jī)油瓶接，大概還剩個(gè)3.2升左右的機(jī)油，其實(shí)5000公里少了0.8左右，因?yàn)?000公里時(shí)候少了把原來(lái)還剩下一點(diǎn)的機(jī)油倒進(jìn)去了，所以一共是四升機(jī)油

按照國(guó)家規(guī)定5000公里燒5L都是合格范圍內(nèi)，可見(jiàn)河蟹國(guó)的規(guī)定和放P有啥區(qū)別，反正就是坑P民。如果標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格你看大眾的車(chē)還敢不敢燒機(jī)油了。對(duì)此我只能呵呵了。不過(guò)相比之下這個(gè)機(jī)油消耗量已經(jīng)不小了，我是自吸的，基本上15000更換機(jī)油，每次加過(guò)后到更換都沒(méi)有明顯感覺(jué)機(jī)油有消耗，當(dāng)然消耗是肯定的但是幾乎可以忽略，感覺(jué)每次加到四分之三換的時(shí)候還剩三分之二。。。