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我要提問

為什么高配買個(gè)P4S ,卻沒有加二十萬提TURBO?

凹陷修復(fù)李師傅 2019-04-22 21:56:00

連續(xù)三個(gè)貼里都有朋友提出來,為什么花225萬買個(gè)P4S?不如加個(gè)二十萬提TURBO吧!本來我是想等半年后車到了再一起認(rèn)真回復(fù),前面的貼子有車友爭執(zhí),特此說明一下:1、本人一向觀點(diǎn)的是可以奢侈,但不應(yīng)該浪費(fèi)。TURBO這個(gè)型號(hào)對我來說有點(diǎn)浪費(fèi)了(稅率高,不環(huán)?!鋵?shí)是中產(chǎn)階級的嚼情)。確實(shí),如一些車友認(rèn)為的TURBO的逼格更高一層。但問題是我不需要這個(gè)“逼格”,年已不惑對我來說最重要的是:能“從心所欲,為所欲為”——物質(zhì)上做不到,精神要努力。2、選擇這個(gè)車,我的要求重點(diǎn)是安全與舒適,兼顧性能——配置就是按照這個(gè)原則來的。如果我選TURBO的話這個(gè)價(jià)格就不是加二十萬了,一些諸如PDCC,黃卡剎車、座椅通風(fēng)(不清楚是否標(biāo)配),很可能我還是要加的,這些對于安全與舒適而言很重要的裝備太重要了。而超出很多的價(jià)格,選配了一個(gè)自已不需要的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和并不在意的所謂“層次”——陌生人怎么看跟我沒有關(guān)系,您愛怎么看都行高興就好。我就這樣的“不悲不喜”。3、保時(shí)捷這個(gè)車我的理解是性能與時(shí)尚的完美結(jié)合,它的幾個(gè)車系都有著跑車的基因。帕拉梅拉盡管是一輛豪華轎車,但它和邁巴赫、賓利、勞斯來斯之類的很不同,它不是傳統(tǒng)意義上的豪華車。保時(shí)捷大帕顯得更動(dòng)感、年青,有活力——我喜歡保時(shí)捷的這一點(diǎn),不喜歡前者沉重的風(fēng)格。舉個(gè)粟子:我前面是在跑車與大帕之間徘徊,看了賓利的歐陸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)的兩門跑車(20144.0TV8S尊貴)百公里加速(4.5秒)還不如2.9T的Panamera查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4S(4.4秒)。要知道歐陸是小跑車,大帕可以大型車啊!這種性能上的差異,突顯了保時(shí)捷的活力與眾不同。大體就這三點(diǎn)理由。

8個(gè)回答
  • 凹陷修復(fù)李師傅 2019-04-23 00:15:51
    假如turbo裸配260萬,就是加20萬。店方折扣9的話,還有23.4萬你可以加配置。turbo標(biāo)配本身比較全,再加個(gè)23.4萬配置就差不多了。也就是說裸配的價(jià)格不等于裸配的車。
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  • 呆槑呆 2019-04-22 23:55:21
    不是保時(shí)捷同級,是就是那款2.9發(fā)動(dòng)機(jī)直接搬過去了,但是經(jīng)過了奧迪的重新調(diào)校。飚的比保時(shí)捷快那個(gè)測評我找不到了……以前看的壓根沒記住標(biāo)題……我喜歡奧迪是因?yàn)樗杏?,寶馬夠運(yùn)動(dòng)但是內(nèi)飾欠佳,奔馳更豪華但是科技感感覺差點(diǎn)意思,奧迪很好的從外到內(nèi)取得了一個(gè)平衡……
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  • 凹陷修復(fù)李師傅 2019-04-22 23:38:02
    有可能。不過,我還沒發(fā)現(xiàn)跟保時(shí)捷同級的發(fā)動(dòng)機(jī),跑的比保時(shí)捷更快的。倒是發(fā)現(xiàn)賓利歐陸跑車4.0tv8有好幾款型號(hào)跑不過帕拉梅拉。你再探……
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  • liangwandou 2019-04-22 23:14:18
    在自己預(yù)算內(nèi)選擇了性能符合自己需求,配置足夠豐富舒適的車,適合自己的就是最好的,動(dòng)力再大就不選這車型了
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  • 傲之天下 2019-04-22 23:02:10
    沒有舒適不舒適,性價(jià)不性價(jià)的考慮,買得起高配額車的人,性價(jià)比已經(jīng)不重要了。還是歸結(jié)于預(yù)算夠不夠。,預(yù)算夠,買turbo的人不會(huì)去考慮4S,買4S不會(huì)去考慮4,買丐版就考慮丐版,4以上就沒什么事了。其實(shí)樓主沒必要刻意表明為什么沒有加那20萬去買turbo,同樣配置的turbo差的不是20萬,可能買個(gè)高配4S比買裸配的turbo來的好吧。吃瓜群眾,我看到的內(nèi)容大概是這樣的意思,說話比較直接,請樓主見諒恭喜樓主訂豪配4S。
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  • 凹陷修復(fù)李師傅 2019-04-22 22:46:15
    動(dòng)力確實(shí)區(qū)別大,但是一個(gè)是25%的稅,一個(gè)是10-12%的稅率差別更大,小型企業(yè)或個(gè)人客戶對稅率會(huì)比較敏感。而且,這是一款轎車,不是跑車,對于個(gè)人用戶而言跑車的動(dòng)力還能跑道上爽一把,這個(gè)大家伙除了廠家測試,一般不是有人拿它上跑道的。
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  • 老傭人 2019-04-22 22:33:48
    你說的有道理,不過在我看來。Turbo就是一臺(tái)跑車,他相對于很多跑車來說,性能對比不會(huì)太差,而且最關(guān)鍵的是,能坐4個(gè)人,這是跑車做不到的,當(dāng)然法拉利GT4C除外!這才是我個(gè)人而言喜歡這個(gè)車的所在。而4S丐版2個(gè)版本,我只能對它們并論于高級行政轎車。
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  • 凹陷修復(fù)李師傅 2019-04-22 22:19:22
    差不多吧。我有一點(diǎn)一直沒說,其實(shí)這個(gè)turbo加20萬,以后好像是turbo裸奔。其實(shí)不是因?yàn)槟阗Itturbo吧,估計(jì)能達(dá)到6到10的折扣。你想想看,再搬至六到十周課是多少錢呢?大概又是二三十萬吧。然后在二三十萬,你可以加配不少,肯定不會(huì)裸奔。tturbo本身配的就比較全了,你再配個(gè)20萬,該有的都有了。
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