一分錢(qián)一分貨，你10萬(wàn)的車(chē)不可能造成20萬(wàn)的安全性吧，什么車(chē)你重大事故也是白搭。10萬(wàn)車(chē)要求是好開(kāi)，保有量高，后期保養(yǎng)便宜，隨便再個(gè)路邊店都能修。c4這種每月400輛，你隨意找個(gè)店有配件？安全性是一個(gè)綜合指標(biāo)，不是拼配置好不好，要是照你說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車(chē)配置和安全性配置都高，為何不行，自己想

今后保養(yǎng)維修不用擔(dān)心，雖然沒(méi)有大眾多，雪鐵龍的車(chē)還是不少的；再有標(biāo)致和雪鐵龍是一家公司，除外殼不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)都是一樣的，通用的，維修保養(yǎng)不成問(wèn)題。

安全性和性?xún)r(jià)比就是這個(gè)車(chē)得最優(yōu)點(diǎn)，你可以去看看同級(jí)別真心沒(méi)有幾個(gè)車(chē)和它的用料能比，太實(shí)在，但是不會(huì)營(yíng)銷(xiāo)不會(huì)吹牛逼只知道埋頭苦干

為什么大眾系、日系銷(xiāo)量好幾萬(wàn)每月，大家都不是人傻錢(qián)多瞎買(mǎi)的吧。銷(xiāo)量高低都有它的道理。10萬(wàn)的車(chē)和15萬(wàn)車(chē)你說(shuō)安全性能一樣，一分錢(qián)一分貨，成本就擺在這，什么車(chē)遇到重大事故也是白搭。

說(shuō)遇到什么事故都白搭有點(diǎn)絕對(duì)了，每個(gè)人對(duì)安全的認(rèn)識(shí)不同，事故分很多種，要看是什么事故，看看c4被大貨車(chē)從上砸下的事故，人沒(méi)死，這就是安全零點(diǎn)幾厘米的故事。安全的不確定因素太多，包括主管和非主觀(guān)的，如果在老司機(jī)都無(wú)法掌控局面而聽(tīng)天由命的時(shí)候，車(chē)結(jié)實(shí)那么一點(diǎn)也許就救了人的命，為了這生命的最后一道防線(xiàn)，我選擇這車(chē)感覺(jué)值得。

我是1.6自豪的，去年十一月入手，武漢的。平時(shí)開(kāi)車(chē)只要是市區(qū)以及周邊城市。小兒在仙桃跟著丈母娘。所以每周都會(huì)上高速。說(shuō)實(shí)話(huà)買(mǎi)這車(chē)不后悔而且覺(jué)得很好。身邊開(kāi)二十萬(wàn)左右的車(chē)的人都覺(jué)得我的車(chē)挺好。我的直觀(guān)感受，紅綠燈起步基本上我是第一個(gè)，也不用深踩油門(mén)。高速上超車(chē)也容易，最高跑過(guò)160，有點(diǎn)飄，140以下穩(wěn)穩(wěn)的。這個(gè)車(chē)什么都好，現(xiàn)在感覺(jué)兩點(diǎn)問(wèn)題，一個(gè)是變速升檔的時(shí)候會(huì)有輕微頓挫感，瞬間加速爆發(fā)力不夠。高速超車(chē)不能瞬間爆發(fā)速度，需要兩三秒的平穩(wěn)提速才行。能建議的就這么多了。