我的車已經(jīng)提回來了。目前行使700公里。現(xiàn)在外部溫度零下39度。也就是這700公里基本都是東北嚴寒地區(qū)開的。提車時候看的機油尺、機油蓋、機油味道，在4S店，新車7公里。靜止時候機油有位超上限，按照廠房標準測（打火3分鐘內(nèi)測）機油有位在上下限中間，屬于正常；機油有明顯的汽油味道；機油蓋乳化。目前開回來沒事看機油尺，沒有出現(xiàn)增高的，另外加的幾百人的混動群里面，也沒有機油增加的，但汽油味普遍都有，機油蓋乳化的也有些。我感覺這都不是事。目前開的這幾也沒事看看我的機油尺，沒有出現(xiàn)增多。我有時間認證下。但是目前嚴寒天氣，我的油耗是8.1，一箱油加滿392元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），95汽油。跑了估計600公里，后機油燈亮，估計用了370元油錢。平均6毛一公里。但是考慮嚴寒地區(qū)，也就認了。測試了一次不開暖風情況，油耗5個左右，也就是溫度高的時候油耗回合群里其他人的一致。但相比汽油車，這油耗還是低些。相對卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的油耗就高很多了?？_拉在這環(huán)境中與正常2溫度中的油耗估計就差1L。而不是我的3L。因為溫度太低，發(fā)動機一直工作，供暖。后期希望改進。總體感覺很滿意，超車迅速。另外溫度對發(fā)動機功率影響很大，有人從沈陽開會來，那邊最高能開到設定上限的速度204公里。但是進入東北嚴寒地區(qū)后最高只能160公里。另外第一箱是95汽油，開EV模式，車非常有勁。改為92汽油后，車立馬動力下降非常明顯，推背感立即降低到幾乎沒有。開運動模式，92汽油一樣強勁。綜合感覺，極寒天氣中，95汽油較為好些。

目前混動沒有大事。幾百臺車沒有一臺出現(xiàn)增多情況。機油蓋有乳化。我車出廠時候機油蓋就有乳化。正?，F(xiàn)象，不是大事。

這個機油顏色才是真的；那些渦輪增壓的說機油增多，拿出來的機油都是新鮮的，沒有使用過的機油顏色，你們自己用腦子分析一下吧，大部分都是來黑CRV的；

一千多公里時看過一次是剛剛到上點的位置，首保時小工4升機油全倒進去加多了，冷車檢查是上點到你紅線中間的位置，去首保注意交待一下小工加3.8升就好。