好專業(yè)。。。。我不是拿來做極限越野的，就是平時(shí)家用下。。然后為了整體美觀協(xié)調(diào)，所以才想改裝一下。。謝謝你專業(yè)的回答。準(zhǔn)備先換個(gè)大輪胎試試，不行就升2.5了。

就是自己折騰多了點(diǎn)，跟專業(yè)的比起來差遠(yuǎn)了。真的只為了家用的話不建議改，貼點(diǎn)貼紙，換個(gè)好看點(diǎn)的前后杠輪眉什么的就行，換鋁的最好，輕。輕了省油嘛。因?yàn)樵瓘S高度裝大輪的話，應(yīng)該比較容易磨輪眉。其實(shí)啥都不換最好吧...不要進(jìn)改裝這個(gè)坑?；ú煌甑腻X

我是純牧馬人小白，所以可能提問的也不是很好，請大家見諒。感覺很多地方需要改裝，但是沒有什么頭緒。很喜歡牧馬人這種的方正的感覺。。這輛牧馬人就打算一直留著不會(huì)賣了。。所以打算慢慢好好的改一下。希望輪胎里有經(jīng)驗(yàn)的朋友多指點(diǎn)下

我是2門rubicon，升了4.5，用的35寸胎。如果你不爬石頭的話2.5的升高，37胎能放下，但如果爬石頭的話，2.5應(yīng)該是不夠用的。換了大胎油耗肯定增加是沒跑了，但是改車就是一個(gè)死循環(huán)，升高—換大輪—速比—齒比—前杠后杠側(cè)杠這些零碎—……而且改齒比也不是萬能的，就像自行車，低擋位你是好蹬了，可是你也跑不快了。rubicon原廠4.1的齒比，我自己35胎到現(xiàn)在也沒改，用的也很好。雖然打算加機(jī)械增壓換前后橋了。其實(shí)2.5寸以下的升高是最便宜的，嗯便宜。原廠搖臂足夠，driveshaft也不用換，調(diào)一下角度就OK，唯一需要額外換的就是前后兩根trackbar。而且2.5升高的避震器找來找去就那么幾家挺好的。

改裝有毒，入道后根本停不下來，建議別改了！不玩越野真的性價(jià)比不高！實(shí)在覺得不協(xié)調(diào)就換個(gè)265的胎算了！