哈哈，長(zhǎng)城論壇歡樂(lè)多

這個(gè)2.0馬上就要淘汰了～之后都是vv5那臺(tái)～謝謝

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，變速箱接受扭矩，兩個(gè)的最大值應(yīng)該匹配，甚至變速箱要大于發(fā)動(dòng)機(jī)才安全

說(shuō)白了就是想降低成本多掙錢(qián)至于客戶(hù)愿不愿意誰(shuí)管呢？論壇里支持1.5配自產(chǎn)的基本都是托是個(gè)真心實(shí)意想買(mǎi)全新1.5的哪個(gè)不一樣強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合1.5配合資變速箱

頭一回聽(tīng)說(shuō)柴油機(jī)也可以和雙離合匹配？高！

2.0就不重要了？就不能用自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)了？

2.0就不是自己的發(fā)動(dòng)機(jī)了？匹配了自產(chǎn)變速箱成本就下不來(lái)了？

這個(gè)格特拉克最大傳遞扭矩是320N，那說(shuō)明當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)作是，變速箱也在全負(fù)荷運(yùn)作對(duì)吧。

扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)。至于波箱300/450只是一個(gè)型號(hào)而已

變速器與vv7上哪款核心完全相同，而且原來(lái)規(guī)劃有420Nm的柴油機(jī)，所以最大扭矩是450

長(zhǎng)城是450Nm，比格特拉克大多了！型號(hào)少通用的好處是能上量，上了量成本自然就低！

搞糊涂了，這個(gè)最大扭矩到底是指發(fā)動(dòng)機(jī)最大曲軸扭矩還是變速箱最大扭矩

兄弟你搞錯(cuò)了，扭矩所指的是發(fā)動(dòng)機(jī)，與變速箱無(wú)關(guān)。DCT300（德國(guó)格特拉克產(chǎn)）最大扭矩315N.m；DCT450（長(zhǎng)城自己研發(fā)）最大扭矩285N.m

未來(lái)哈弗所有自動(dòng)變速箱都會(huì)是自主的，H6系列的4C20，2年內(nèi)會(huì)升級(jí)成VV5那臺(tái)4C20NT，相應(yīng)變速箱也會(huì)換成自主的

自主變速箱的優(yōu)勢(shì)：1、便宜，就算自主是大扭矩版，也比外購(gòu)的每臺(tái)便宜3000，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)格特拉克看長(zhǎng)城自主箱子出來(lái)就降價(jià)了2、調(diào)節(jié)，VV7上市半年多，剛上市的車(chē)變速箱調(diào)節(jié)水平和現(xiàn)在最新款本TCU調(diào)節(jié)水平，大概差了一個(gè)吉利帝豪GL的干式雙離合，進(jìn)步就有這么大。外購(gòu)變速箱調(diào)節(jié)你得求人，自主變速箱想怎么玩就怎么玩有這兩大優(yōu)勢(shì)，你說(shuō)長(zhǎng)城今后5年最重要的新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，用哪個(gè)變速箱好？

1.5t是長(zhǎng)城汽車(chē)之后最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是用量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然要匹配自己的變速箱，之后成本才容易下來(lái)，就這么簡(jiǎn)單道理

能不要和長(zhǎng)城談三大件嗎？