向大師致敬

是的，消故障碼一段時(shí)間就會(huì)亮，就別去消故障碼了，要從問題根源入手

線路不知道動(dòng)沒動(dòng)過機(jī)油是嘉實(shí)多今天去解碼了消了之后開著開著又亮了動(dòng)力方面怠速各種感覺沒什么影響

你先排查線路方面，如果沒問題的話，就要考慮更換vvt閥體了，這里要注意，獅跑有兩個(gè)型號(hào)的vvt閥，23770和23800，你這個(gè)目測是23800的，買之前看下原廠的型號(hào)再買。如果更換了還是不行，就要開氣門室蓋看是不是油泥堵了，開蓋之前買好氣門室橡膠墊和火花塞密封圈，既然開了就換了，很便宜的。

你這個(gè)絕對不是凸輪軸位置傳感器壞了，不要亂換東西，不要讓修理店亂修，P0011故障碼本來就屬于一整個(gè)系統(tǒng)的問題，而且每款車出這個(gè)故障碼后的癥狀都不一樣，獅跑是不會(huì)影響太多動(dòng)力，你這個(gè)癥狀絕對不會(huì)關(guān)系到凸輪軸位置傳感器。

我的是油路堵死引起的這個(gè)故障碼，下面圖片是我的氣門室的情況，但是根據(jù)你的情況，你換了離合器片，是不是拆裝的時(shí)候動(dòng)了線路？你平時(shí)加的機(jī)油能確保正品嗎？是按時(shí)更換嗎？如果機(jī)油沒問題，那應(yīng)該不是油路的問題，也應(yīng)該不是vvt齒輪的問題。目前先從線路開始排除吧，把vvt閥電線插頭拔了，先測怠速電流電壓，再測走起來的，2000轉(zhuǎn)以上的電流電壓，如果沒變化就說明是線路問題，如果電流電壓有變化那就是vvt閥體故障，或者是油路堵塞，但應(yīng)該不是這種情況。

果然是P0011，有幾個(gè)可能的故障哦，一個(gè)是vvt電磁閥損壞，還有可能是vvt油路堵死，或者是vvt齒輪卡死，還有可能是線路故障。

凸輪軸傳感器故障，你的車動(dòng)力會(huì)受比較大影響，而且打火費(fèi)勁，抖動(dòng)，行車頓挫。如果只是P0011故障碼，你的車只會(huì)亮故障燈，動(dòng)力受很小的影響，油耗少許增加。如果是p0011故障碼，最好用檢測儀讀一下凸輪軸位置數(shù)據(jù)流，看一下凸輪軸目標(biāo)位置和實(shí)際位置能不能對的上，如果車走起來目標(biāo)位置在動(dòng)，而實(shí)際位置不動(dòng)，就要考慮vvt閥的問題了，造成vvt閥不工作有很多種可能的原因，你先問一下故障碼，我再告訴你具體排查方法。

故障碼我不記得了等哈我喊朋友告訴我哈

是呢拆過之前離合器片燒了換了一次然后故障燈就亮然后解碼說是獨(dú)輪軸傳感器故障修理師傅又不知哪個(gè)是就拆了電磁閥下來清洗

剛看你的帖子，你拆了vvt閥，之前報(bào)故障碼是不是P0011?

你告訴我故障碼，我?guī)湍惴治?/div>

汽油問題了

我的15萬公里時(shí)亮測出來是氧傳感器，換了氧傳感器不行，后來朋友說是三元催化器中毒了，讓我加95試試，跑了一箱半95號(hào)居然燈滅了

凸輪位傳感器故障吧，清洗，不行的話更換。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動(dòng)、滅車，啟動(dòng)、滅車進(jìn)行三次后在啟動(dòng)車輛您觀察故障燈是不是還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時(shí)到店檢查