我買(mǎi)了瓶自己加了點(diǎn)，再觀察觀察。自己檢查了幾次，去4S保養(yǎng)的時(shí)候上架檢查了一次。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)那里漏?？?年了應(yīng)該是正常磨損。但是有待觀察。機(jī)油0-40。5-40適合開(kāi)了幾年的車(chē)，新車(chē)5-30或者0-40，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有那么大的間隙，油沒(méi)那么稠

我的高爾夫也是在邦田買(mǎi)的G13防凍液也到了最低點(diǎn)，現(xiàn)在1.5萬(wàn)公里，你現(xiàn)在怎么解決的呢。。還請(qǐng)問(wèn)下機(jī)油30和40的用哪個(gè)比比較好啊謝謝

馬上2萬(wàn)公里保養(yǎng)，到時(shí)候會(huì)注意看看，謝謝車(chē)友

補(bǔ)一點(diǎn)了，正常也會(huì)有磨損的。

我定期一月檢查一次發(fā)動(dòng)機(jī)艙，每次長(zhǎng)途都會(huì)檢查一下。是看著防凍液少下來(lái)的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯泄漏痕跡。紅色G12的防凍液

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液磨損快的原因主要有：1、冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理（一般成熟的車(chē)不存在，特別是新車(chē)無(wú)此故障的車(chē)，此條不用考慮）；2、滲漏；3、循環(huán)不好磨損快；4、冷卻液進(jìn)缸被燒掉了或進(jìn)油底了。如是第2條一般滲漏處可見(jiàn)痕跡；如懷疑是第三條可以請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的維修工進(jìn)行檢查，注意一點(diǎn)添加冷卻液時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)之后添加，添加的過(guò)程中應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)加油門(mén)使其系統(tǒng)的氣體排出，并且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足，必要的應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)要求將冷卻系排氣。如是第4條輕者油底沒(méi)有水，但有的工作不太好（可拆卸火花塞比較），如是較嚴(yán)重的油底會(huì)有水（機(jī)油乳化）發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，該條一定不要一下把目標(biāo)鎖定在缸蓋墊上，進(jìn)氣歧管墊沖壞也會(huì)造成冷卻夜進(jìn)缸，因?yàn)橛械陌l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)排水同時(shí)排白煙（和正常燃燒的白煙是有區(qū)別的）。