1） 并不一定要充相同的氣壓，但至少應保證同一軸上的車輪的胎壓相同。因此每次給輪胎充氣的時候，最好檢查一下其余輪胎的壓力。如果左右胎壓不同，會影響車輛的直線行駛性能，并增加輪胎的磨損。 2） 見1，任何一次充氣，都最好檢查一下其他的輪胎氣壓。 3） 全新的輪胎的充氣規(guī)定并沒有什么不同，如果擔心，可以在1天之后檢查一下胎壓，是否存在漏氣現(xiàn)象，并重新調(diào)整充氣壓力到規(guī)定值。 4） 充氣多，則輪胎的緩沖效果變差，方向盤的路感會比較明顯，同時可以減少滾動阻力，在一定程度上達到節(jié)油的效果。其缺點是與地面的附著性能變差，制動和轉(zhuǎn)向時的性能會變差，降低安全性。充氣少，則剛好相反。 5） 充氣壓力應按照制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的規(guī)定，因為這是綜合考慮了安全性和經(jīng)濟性、舒適性等方面做出的選擇。當然有些低水平的制造商只是因為別人這么選擇就如此規(guī)定，那就沒有辦法了。可以根據(jù)自己的駕駛習慣和感受、車輛的經(jīng)常性使用條件，適當?shù)倪M行小幅度的調(diào)整。但無論如何不要超過輪胎上標注的充氣壓力，否則可能產(chǎn)生嚴重的安全事故。