你看燈的時(shí)間長短決定踩不踩出啟停紅燈時(shí)間長深踩剎車把啟停踩出來了發(fā)動機(jī)不工作了也不會傷變速箱不過就是得一直踩著紅燈時(shí)間短就輕踩剎車讓車慢慢溜停不觸發(fā)啟停啟停就是這么用的你可以選擇觸發(fā)或者不觸發(fā)他特別的好用還能省油不用關(guān)閉他也不會傷車傷發(fā)動機(jī)什么的說他是雞肋的是根本不會用他所以才說他雞肋信我的沒錯

汽車啟停功能就是個(gè)雞肋，是制造商為了博人眼球、增加銷量的一種手段，吹噓什么可以節(jié)能減排作貢獻(xiàn)啦、科技進(jìn)步的產(chǎn)物啦等等都是瞎扯蛋，其實(shí)這個(gè)功能根本沒有什么科技含量，現(xiàn)在有些愛面子的年輕人感覺用上自動啟停功能感覺牛逼的不得了，經(jīng)?？匆娪行┤嗽诘燃t燈時(shí)故意炫耀的來回啟動車輛，可他們不知道這樣會對車輛造成很多慢性損傷，比如啟動系統(tǒng)機(jī)械的磨損、電氣系統(tǒng)的老化、啟動時(shí)比正常多磨損的燃油等，可能帖子發(fā)出后會招來指責(zé)，但我還是要說明的是肯定是弊大于利，當(dāng)然有些人可能會說這套系統(tǒng)是高科技產(chǎn)品、是不一樣的，是的，有不一樣的東西，比如電瓶，但啟動器是一樣的、啟動飛輪是一樣的，它會隨著使用時(shí)間的推移慢慢的磨損、損壞的，這套東西如果更換的話代價(jià)肯定不菲，省下的這點(diǎn)可憐的怠速油錢還不夠支付維修費(fèi)呢，車輛啟動時(shí)的高排放、高油耗不見得能為減排作多少貢獻(xiàn)，反而為消費(fèi)者日后增加了一筆不小的開支。

1、發(fā)動機(jī)啟停主要作用：在車子低速和反復(fù)停車的時(shí)候，可以自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，避免不必要的油耗，還能減車子的怠速時(shí)間，怠速時(shí)間少了，發(fā)動機(jī)積碳也就減少了。2、一般只要汽車發(fā)動，自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，當(dāng)你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時(shí)候，踩下剎車，一般兩秒后發(fā)動機(jī)就會自動熄火，然后，要走了，你再松開剎車踩油門，或者輕輕轉(zhuǎn)動方向盤的時(shí)候，發(fā)動機(jī)就再次啟動。2、自動啟停系統(tǒng)在鑰匙通電的時(shí)候即默認(rèn)自動打開，要關(guān)閉只需要按一下按鈕就行。如果遇到大塞車，長時(shí)間緩行，頻繁地走走停停你最好關(guān)閉這個(gè)功能。遇到涉水路段或者下雨天的時(shí)候最好也關(guān)閉，如果只是日常市區(qū)行走，可以一直開著它。希望能夠幫到你。