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我要提問

榮威i64S店銷售說i6后期加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)車輛散熱不好是這樣的嗎?

popopo521 2019-08-08 06:58:14

加裝護(hù)板影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,發(fā)動(dòng)機(jī)下沉也受影響,不加裝發(fā)動(dòng)機(jī)容易受臟。到底加還是不加?

9個(gè)回答
  • 小橋劉水 2019-08-08 08:56:09
    按照這個(gè)思路,哪些出廠就有護(hù)板的咋辦?????有了護(hù)板,減少發(fā)動(dòng)機(jī)遭受的外部損傷,更是有了護(hù)板,汽車的靜心系統(tǒng)更好。要么對(duì)方故意這么說不讓加,要么技術(shù)不過關(guān)唄
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  • swk72 2019-08-08 08:52:03
    可以裝,散熱影響不大,護(hù)板都是有散熱孔的!至于發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù),跟安裝護(hù)板無關(guān),下沉不是掉護(hù)板上,是朝后偏下移動(dòng),不至于進(jìn)入駕駛室,下面有元寶梁頂住
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  • 趙彩蝶舞 2019-08-08 08:43:55
    原來啊,漲姿勢(shì)了
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  • caoyang_08 2019-08-08 08:35:28
    直接給你百度啦,發(fā)動(dòng)機(jī)下沉是已經(jīng)廣泛應(yīng)用的汽車技術(shù)之一,在高速撞擊時(shí),堅(jiān)硬的發(fā)動(dòng)機(jī)成為“兇器”下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)支架設(shè)計(jì)是為了在發(fā)生正面撞擊時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)不至于侵入到駕駛室,從而可為駕乘人員保留更大的生存空間。
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  • ww508 2019-08-08 08:27:23
    奇怪了,什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)下陷技術(shù)
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  • 軌.跡 2019-08-08 08:04:55
    散熱其實(shí)會(huì)有一定影響但問題不大,發(fā)動(dòng)機(jī)下陷技術(shù)也是要注意發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的強(qiáng)度不能選太大的,購買護(hù)板要盡量選擇車型匹配的,這樣散熱孔和維修孔都會(huì)有預(yù)留,材質(zhì)建議選強(qiáng)化樹脂的,小嗑小碰能防護(hù),同時(shí)下陷技術(shù)不會(huì)影響
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  • dongyanjing 2019-08-08 07:54:22
    什么都沒裝
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  • bossjiang 2019-08-08 07:35:38
    確實(shí)影響散熱,雙離合變速箱加上渦輪,發(fā)熱量很大,每次開完車,你摸一下引擎蓋和前輪旁邊,就知道它的發(fā)熱量有多大了。
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  • 車迷店 2019-08-08 07:25:09
    不存在散熱不好與加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有關(guān)系,4S是為了保養(yǎng)便利罷了,再有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱拖底受損4S的收入也會(huì)增加;如果真這樣4S的確是收益的,可以加裝
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