我的12款2.4的四驅。和你一樣油耗。我認為天冷，跑的短，機油和變速箱油都稠。雪地胎摩擦大。這都是原因。還有你跑的路短?？偸切枰滠噯印偀崮憔屯Ａ?。不出城純市區(qū)走走停停。差不多。

這油耗感覺你得問問售后了！

我每次習慣性油箱到底加200元，正好30升，儀表盤顯示能跑350公里。結果不到10天又差不多顯示需要加油，每天就兩點一線來回上下班

不黑不吹，已經有一個半月如此了。9000公里做的首保

我三個月一萬三

樓主200只能跑100公里的話，這油耗好像過分夸張了啊！

市區(qū)正常道路。每天上下班加起來10公里，駕駛習慣一向溫和，胎壓剛做完首保一切正常。。。，道路行駛速度正常60-80

每天加起來才10公里

每天上下班加起來10公里。。。。。。。。。。。。。。

冬天油耗高點是正常的，樓主也沒給出具體的油耗，油耗還和路況、駕駛習慣有關，胎壓沒問題就正常開好了！

冬天油耗大，正常啊

10天你能跑多少呀你得看看你的油耗大概是多少反正冬天是比較費油的冬天開車是不是要比其他季省油耗高，首先要弄清楚發(fā)動機的工作原理。一般來講，發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境（80-90）。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加冷卻系統(tǒng)水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)，保持必要溫度。了解了發(fā)動機基本的冷卻原理，就會明白冬天發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80左右，發(fā)動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬天寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。冬天開熱風所費的油，比夏天開空調還高。因為冬天發(fā)動機為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當你打開熱風時，車內冷空氣快速流經heatercore表面，事實上是為發(fā)動機的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個散熱器。在如何防止愛車油耗過高的情況下，需要注意：1.不要長時間高速行駛：任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。2.平時要加強對車的保養(yǎng)：車輪軸承應按時上油，可減少摩擦力，也會降低油耗，還有機油黏度，也會導致油耗增加，在冬天要使用10萬-30的機油。3.底盤式發(fā)動機不正常工作也會導致油耗過高：輪胎的不正常磨損或方向不穩(wěn)定都會導致油耗過高。4.減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物。5.避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。6.冬天冷車高怠速比夏天時間長，也會導致油耗高。7.不要怠速溫車：如果你早上出門，習慣發(fā)動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這么做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭折短命。畢竟現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像之前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度。8.加注高質量的汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就弱一些。大家要注意高標號并不等于高質量，也就是說97號的油并不一定比93#的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔液的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積炭結層，并能逐漸活化原有的積炭顆粒慢慢去除，從而保護發(fā)動機免受損害。不過汽油清潔液的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。9.不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。10.好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，哪些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆卸來算了。

四個月11000公里了已經