用冠軍9044吧低扭有改善高轉(zhuǎn)也順暢

是的，好像是益康A(chǔ)100。。就是C52.0原廠的。我用過N種，IK2011，博士，冠軍。感覺最好就是原廠冠軍跟益康個人感覺益康A(chǔ)100要更平穩(wěn)。。你也別糾結(jié)了。原廠匹配就是最好。。C52.0與我們2.0一模一樣。。C5用的是益康A(chǔ)100。。世嘉是冠軍。。如果你想用鉑金就用C4L1.8原廠火花塞。長短什么都一模一樣。就是熱值底1度。。熱值相差太大。根本不可靠。我花了幾百買IK2011。最后火花塞燒掉了。。奶奶的。?，F(xiàn)在還丟倉庫。。你仔細(xì)研究就會發(fā)現(xiàn)。雪鐵龍1.61.82.02.3其實(shí)火花塞長短都一模一樣，就是熱值有點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別。。2.0與2.3熱值是最大的。。豐田跟雪鐵龍火花塞可以通用。但是豐田的火花塞熱值太低6，很容易燒掉。。綜上所述，原廠就是最好的。之所以放棄冠軍，確實(shí)沒有益康A(chǔ)100穩(wěn)定。之前用冠軍大概7/8秒左右有輕微哆嗦。現(xiàn)在上益康A(chǔ)100完全好了。。為啥C52.0上A100。感覺也是有道理的。廠家節(jié)約每一毛錢。。畢竟是最便宜的2.0了。。

四極么？

2.0我全搞了個便，最合適就是益康三抓。就是C52.0上面用的。。

博世FR8NP

ngk吧，200左右一套

我換的也是冠軍7975，用了快5萬公里了，一切正常。

最合適的就是原廠的冠軍銅芯火花塞，價格10元一個，三萬公里壽命?；蛘呖梢钥纯垂谲姷?975，依金火花塞，壽命5-7萬公里。我3萬公里換的7975，和原廠相比，沒什么特別感覺。

很多牌子型號都合適?？茨阕约侯A(yù)算多少，或者要求是什么