個(gè)人建議不裝護(hù)板。底盤(pán)保護(hù)的最重要因素不是護(hù)板,而是底盤(pán)高度。漢蘭達(dá)的定位是城市SUV車(chē)型,它不是硬派越野車(chē),實(shí)際越野也就是應(yīng)對(duì)輕中度的問(wèn)題。漢蘭達(dá)的底盤(pán)高度完全滿(mǎn)足這個(gè)級(jí)別越野的條件。實(shí)際情況是漢蘭達(dá)的穩(wěn)定性和可靠性是最好的之一,足以證明豐田設(shè)計(jì)的科學(xué)性,千萬(wàn)不要用自己業(yè)余的簡(jiǎn)單想法去衡量豐田的專(zhuān)業(yè)性。更不要認(rèn)為漢蘭達(dá)沒(méi)有護(hù)板和鋁合金懸掛就是為了節(jié)約成本,事實(shí)證明哪些有護(hù)板和鋁合金懸掛的牌子還是沒(méi)有漢蘭達(dá)可靠和耐用。漢蘭達(dá)的后懸掛的下擺臂都做了導(dǎo)流器,更不用說(shuō)三大件的核心部件肯定是仔細(xì)和認(rèn)真研究了的。不裝自然有豐田的道理。因?yàn)闇u輪機(jī)的發(fā)熱量遠(yuǎn)比自吸機(jī)大得多。
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