本田UR-VURV這發(fā)動機2200轉(zhuǎn)之前動力怎么樣啊？
開大風的的款iei
2019-08-08 13:15:44
這款發(fā)動機管道哪個機頭樣。就介入太晚。要能調(diào)節(jié)到1700轉(zhuǎn)渦能就介入拿就完美
17個回答
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冷咖啡杯 2019-08-08 16:35:14
2200轉(zhuǎn)之前，除了跑車，民用車的發(fā)動機都是渣 -
ymx86 2019-08-08 16:22:46
身邊幾個朋友開哈佛的都說油耗高 -
仙女湖寶貝 2019-08-08 15:56:47
對比我的1.5t，我還是認為2.4crv靈活。不過urv確實比漢蘭達好駕馭，靈活點，駕駛感更好。讓你感覺不到開的是一個這么大的車。 -
osyosy 2019-08-08 15:28:51
陸巡說句不愛聽的，就普通機油路況可以一萬輕輕的. -
gx_hu 2019-08-08 15:13:36
試過了嗎？就在這噴，試駕和評測兩碼事 -
happygyf 2019-08-08 14:59:58
沒必要糾結，這車油門踏板很輕，和大眾完全兩個風格 -
只上不下 2019-08-08 14:59:19
說實話，起步階段動力一般，60之后動力嗷嗷的??！ -
hptd-lhf 2019-08-08 14:47:05
2200轉(zhuǎn)前動力絕對夠用、和我的2.4CRV比起來、比CRV強 -
撥云見日 2019-08-08 14:41:50
試駕車只有2.0T的、1.5T沒有、 -
魔女發(fā)師 2019-08-08 14:37:14
去開開就知道了URV開起來比CRV舒服多了、操控靈巧URV開起來不覺得大、無論低速還是高速URV操控完勝、 -
東莞小肥妹 2019-08-08 14:08:57
陸巡與霸道也是5000一換油，保養(yǎng)價格也不低，而漢蘭達變T后卻成了10000公里，那問題來了，給陸巡霸道喝上sn級全合成是不是也可10000呢? -
心·虹 2019-08-08 14:06:52
2250這個值是正壓~起步剛開始那肯定就是個2.0的車。然后很快形成正壓。這么說，渦輪提前和滯后對于車來說就是定位的差異了。因為只有那么一個區(qū)間會是峰值扭矩。作為本田自己標榜的旗艦suv，肯定是學德系的駕駛感受，一開始慢慢的，然后讓它中后段無比的給力。我覺得是這個意思。有人說同級別漢蘭達輕點油門就走啊，對啊，漢蘭達可不是豐田的旗艦，它上面還有霸道和陸巡兩個老大哥。這是我得理解。包括哪個調(diào)節(jié)奇怪的避震。 -
chen5678 2019-08-08 14:01:26
和我一樣。我的是1.5的，所以我還是感覺crv靈活，車小，輕 -
zdwu 2019-08-08 13:51:40
今天去試駕了動力不用擔心.我現(xiàn)在開的是2.4CRV、2.0T的URV不管低速高速完勝 -
cocoko 2019-08-08 13:42:21
渦輪介入晚省油，要一啟動就介入，那就成3.0的油耗了。 -
車蟲810712 2019-08-08 13:30:36
其實標注的哪個轉(zhuǎn)數(shù)是發(fā)揮最大扭矩的轉(zhuǎn)速，在這之前，渦輪增壓也在起作用的，動力還可以， -
yoyodefish 2019-08-08 13:23:39
我在考慮要不買哈弗H8算了.價格還便宜.人家哈弗H8還1800轉(zhuǎn)就介入了呢
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