雨霧天開雙閃，是一種誤區(qū)?。 雙閃燈，是一種應急燈?，一般代表了緊急停車?。? 在雨霧天 開啟霧燈就好了?，否則車輛為什么還要設計霧燈呢?？? 就是在 雨霧天用的?。??????????? 在雨霧天開啟雙閃， 反而容易引起其他車輛誤會，導致事故的發(fā)生?，不可取。?????????? 原車霧燈，一般都是跟大燈功率一樣的 55W鹵素燈泡?，亮度更高?；比雙閃 更有效?。何況還可以改成 3000K色溫的黃金眼氙氣霧燈?，亮度更強?。???? 3000K黃金眼 氙氣 霧燈效果?。

不需要開雙閃，開啟霧燈就可以。大自然天氣多變，日常出行的主要交通工具汽車，面臨著風霜、雨水、濃霧的多重考驗。除了相關的被動安全性部件外，作為主動安全性的駕駛者更是要小心面對各種天氣。這里就來介紹些小的霧天行車的小技巧！迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法，不過不太符合現(xiàn)實。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內的情況下，尤其要小心。既然避無可避那就硬著頭皮進去。安全原則一：注意車速和可視距離的關系。就如大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，隨時根據(jù)霧的大小和能見度來調整車速，保證出現(xiàn)緊急情況好有時間進行處理。安全原則二：注意與前車的距離和打開自己車輛的前后大燈和霧燈，嚴重時可打開雙閃燈前進。但是霧燈就不要用遠光燈，因為遠光燈燈線高挑，很容易遮住霧燈而就如駕駛者的視線中，造成其他駕駛者視線受阻，很危險。安全原則三：時時勤按車喇叭，表明自己的位置。作為車輛來講，老是喇叭響，很不禮貌，不過在霧天的時候確很管用。尤其是美系車后歐洲車型，喇叭的在空氣中的穿透力很強，聲音會傳的很遠，不像日產車，喇叭很脆近距離會很容易感受到，遠處就不行了。安全原則四：成對行駛，因為在霧中行駛，因為氣溫低所以很容易形成哈氣等狀況，會影響實現(xiàn)，如果前面有輛老司機駕駛的車輛而帶路，保證不會出現(xiàn)什么問題，減少些壓力。安全原則五：行駛的時候，寧要在道路的中間，而不要在馬路的兩邊。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好。安全原則六：隨時清理車窗中的哈氣，有時停車在路邊的時候，駕駛員要遠離車輛，打開雙閃燈為好。霧天，能見度較低，一旦后面來了什么情況，在車里會沒有辦法采取營救，所以停車后，要遠離車輛為好。

不需要。只開前后霧燈。