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我要提問

新車磨合問題。。。求教!~?

208奧運 2019-04-23 09:08:00

提車到現(xiàn)在快一個月了跑了1200多公里了突然想起來新車有磨合期。。請問下各位磨合期怎么跑啊?聽說還要上高速拉一下?為什么?過了多少公里就等于過了磨合期啊?提車到現(xiàn)在基本沒超過2500轉。。有什么影響嘛?

4個回答
  • №076 2019-04-23 10:05:00
    新車在磨合期使用時的注意事項:1、起步先預熱:這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘,再啟動,這是由于鑰匙門打開后,汽油泵就開始工作,使油壓及噴油量進行調整,因此,幾秒鐘后再啟動以保護新車發(fā)動機;2、忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動;3、避免負荷過重:新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%,進口車不能超過額定載荷的90%,另外,為減少車身和動力系統(tǒng)負荷,應選較平坦的行車路面,避免振動、沖撞或緊急制動;4、忌跑長途:新車在磨合期內跑長途,發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加,易造成機件磨損;5、勿高速行駛:新車磨合期內有速度限制,國產車一般在40-70公里/時內,進口車一般在1000公里/時內,當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表,確保發(fā)動機轉速和車速在中速工作,一般情況下,磨合期發(fā)動機轉速應在2000-4000轉/分;6、使用優(yōu)質汽油:新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標號,應盡量添加優(yōu)質的汽油,切勿添加抗磨損的油精,以免里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)數(shù)已夠而磨合不足;7、忌提前拆除限速片:限速片是裝在化油器與進氣管間的節(jié)流裝置,車主不能提前將它拆除,應等新車行駛1000公里后,在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除;8、及時換擋:及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛,不要長久用一個擋位,也不要在各個擋位使車速達到極限,一般而言,各擋位時速控制在頂速3/4范圍內,具體為:1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里;9、正確調整點火系和供油系:這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發(fā)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟性。
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  • 牛牛717 2019-04-23 09:51:56
    現(xiàn)在的新車沒有專門說的磨合期,但是首保前還是不要激烈駕駛就好,轉速低于3000以內就好,首保換機油后,就可以了。如滿意請采納。
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  • 別克車手 2019-04-23 09:34:05
    不要急剎車和急加速,車速一般不要超過100或3000轉,車輛盡量避免滿載及走一些非鋪裝路面。1000公里以后基本可以開的隨意一些了。
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  • aibfvf 2019-04-23 09:26:06
    注意事項:一、不要高速行駛新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里,這可是最最重要的時期呀!這100公里內盡量要多換檔,磨嘛,但別太劇烈的開,要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內,最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里,速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表,使發(fā)動機轉速和車速都在中速下工作,差不多3000轉左右。3000-5000公里,過了首保后就可以去拉高速了,目的是清除發(fā)動機里的積碳。有兩驅和四驅的多模式車,在磨合期內都換著用用,速度也都是逐步加快,不要前期不用,到快出磨合期了玩命用,大家都知道,四驅比兩驅是多了差速器,里面也是齒輪,和變速箱的磨合方法其實是一樣的。再有,因為四驅模式和兩驅模式對發(fā)動機和變速箱的負荷不同,建議四驅磨合速度比兩驅低,對車整體有個保護。二、不要滿載駕駛新車的各個零部件都是剛剛加工好的,新車的磨合期會在發(fā)動機內產生許多碎屑,并且新車的減震系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)剎車系統(tǒng)都是新的零件,相互的結合部并不是咬合的非常緊密順滑,滿載行使將會使發(fā)動機和其他部件負載過大造成損壞。因此,在磨合期內,不能超過額定載荷的80%。最好的方法是:磨合期內車內不要坐滿人,要盡量保證只有兩個人在車內,就當享受一下二人世界了,哈哈。三、除非不得已,不要跑長途新車跑長途,會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長,容易造成機件磨損加劇,再說了,長途的路況不容易掌握,突發(fā)狀況多,不利于新車磨合。四、不要緊急制動緊急制動會利用發(fā)動機的牽引力配合剎車系統(tǒng),將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發(fā)動機,而且會加大底盤的負荷,對剎車和底盤都不好。再說了,在磨合期呢,慢點開,利大于弊呀!五、磨合期要經(jīng)常換檔前面說了,磨合期,不僅是要磨合發(fā)動機,也是磨變速箱、磨轉向、磨剎車的一個綜合過程。變速箱可是僅次于發(fā)動機的磨合中一個重要環(huán)節(jié)。多換檔、多平穩(wěn)合理換檔才能使變速箱很快達到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外,還應該根據(jù)車速選擇正確的檔位,盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛,中速行駛最好。六、注意儀表新車車況不是很穩(wěn)定,需要注意觀察行駛中出現(xiàn)的各種提示還有水溫,一旦發(fā)現(xiàn)有異常,馬上到SSSS去檢查,防患于未然嘛。七、功能用全了新車磨合不是只磨發(fā)動機、變速箱什么的,空調、音響、天窗……車里只要有的就都用多用,包括車內的藍牙、USB接口、音頻口什么的,這些零件也都是新的,磨磨沒壞處。而且,像空調,出了磨合期,冬天也試試空調夏天試試熱風,放半年突然使用,肯定是有壞處沒好處。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納!
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