XC6O，到底價(jià)格降不降?誰(shuí)知道，說(shuō)不定，賣不動(dòng)也不降呢。？
賞國(guó)足品三鹿
2019-04-23 10:47:00
本人潛在買主一個(gè)，想在途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），XC6O中選擇，又覺(jué)得銳界長(zhǎng)了一點(diǎn)，停車難，途觀弱了一點(diǎn)，神車嗎，60貴了一點(diǎn)，要多個(gè)十多萬(wàn)。何況最近銳界全系官降2一3萬(wàn)，途觀L發(fā)動(dòng)機(jī)18T全部升級(jí)20T，這兩車競(jìng)爭(zhēng)力相比更強(qiáng)一點(diǎn)。話雖說(shuō)，三車豪華級(jí)別不同，但顧客選車，一般非此即彼，買了它就不選它，XC60且賣且珍重。
5個(gè)回答
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look19811123 2019-04-23 12:14:04
S90再降也是和A6L維持大致水平線的，這點(diǎn)要注意了。你要差不多配置的看看A6L降的多狠，跟S90一樣奔著85折去了，更何況還有7折的XFL和CT6，還有下探到30萬(wàn)以下的XTS。而且現(xiàn)在轎車市場(chǎng)整體不景氣，競(jìng)爭(zhēng)也比SUV激烈的多，橫向比的話S90的價(jià)格還算很穩(wěn)的。只不過(guò)買車后就趕上優(yōu)惠的那批車主心理比較難受，誰(shuí)趕上誰(shuí)倒霉。 -
masonyh 2019-04-23 12:01:44
其實(shí)我也喜歡昂科威頂配的車，安靜、豪華，我們一般開(kāi)開(kāi)動(dòng)力足夠，維護(hù)保養(yǎng)還便宜，但被它的斷軸弄得心驚膽顫的。現(xiàn)在18款的換了一體軸了，斷軸的可能已經(jīng)沒(méi)有，但還有個(gè)四驅(qū)連動(dòng)軸什么的好像還是有隱患。等啥時(shí)候昂科威將所有安全隱患問(wèn)題都解決了，我可能就會(huì)考慮昂科威了。反之也是選擇之一吧。 -
fansiren1 2019-04-23 11:47:14
這個(gè)說(shuō)不準(zhǔn)啊，有一些豪華車，由于品牌原因，是不會(huì)降到廠家保護(hù)價(jià)格的，一旦突破底線，以后就沒(méi)法堅(jiān)守陣地了！而且會(huì)讓已經(jīng)買過(guò)的車主產(chǎn)生憤怒的！ -
AEK-STAR 2019-04-23 11:36:30
我和樓主一樣。一開(kāi)始打算銳界尊銳，其實(shí)預(yù)算也能到45左右，因?yàn)殇J界又長(zhǎng)又寬停車不方便，想選其他，我消費(fèi)比較理性，考慮xc60，但是覺(jué)得這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高了，不是買不起，是理性消費(fèi)而已。 -
wsacz 2019-04-23 10:57:29
品牌不是一個(gè)提高價(jià)格就提升了的，它得日積月累大家覺(jué)得好品牌就慢慢上去了，你說(shuō)比亞迪唐好不好？加速4.9秒，和跑車有得一比，各種配置高，他是不是賣個(gè)100萬(wàn)品牌就上去了呢？你車做的再好也得慢慢讓大家認(rèn)可才能提升上去！沃爾沃要擠進(jìn)一線豪華品牌不是不可以，得要沉淀，口碑！但是拔苗助長(zhǎng)請(qǐng)水軍是適得其反
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