聽說(shuō)車內(nèi)開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停也不管用

我的車感覺在-3度左右啟停就會(huì)停用，0度左右就會(huì)恢復(fù)正常的啟動(dòng)，監(jiān)測(cè)的溫度不一定準(zhǔn)確，會(huì)受到汽車的溫度影響。

是不是把屏幕右下角一個(gè)“A”的啟停按鈕關(guān)了，沒亮就說(shuō)明是關(guān)閉了，再按一下就行

我都試過(guò)也不管用

就這兩天室外檢測(cè)都是2度左右應(yīng)該不至于吧

是不是我開著空調(diào)就不會(huì)踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)停了！

停車時(shí)重踩就會(huì)啟動(dòng)這個(gè)功能。慢慢停，輕踩，這個(gè)功能就不會(huì)啟動(dòng)。

他這個(gè)啟停邏輯，需要開車人員了解一下。我的使用感受是，行駛過(guò)程中，類似于紅燈路口剎車停車這種駕駛行為，會(huì)進(jìn)入到啟停狀態(tài)，但是，這個(gè)時(shí)候當(dāng)車內(nèi)開著空調(diào)等需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出一定功率的功能時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)自動(dòng)發(fā)動(dòng)起來(lái)。所以就會(huì)給駕駛?cè)藛T一種搞不明白的感覺，有時(shí)啟停時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)，有時(shí)啟停時(shí)間幾秒鐘。另外，走走停停這種緩慢行車的情況，天冷發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠高，啟停功能不會(huì)啟動(dòng)。

室外溫度過(guò)低也會(huì)停用的

跑了一百多公里都沒用，也不知道為啥！應(yīng)該有電

自動(dòng)啟停在電瓶電力低、空調(diào)打開的時(shí)候，自動(dòng)關(guān)閉。不知道你是不是這個(gè)問題。跑個(gè)中長(zhǎng)途、讓車子充滿電了應(yīng)該就沒這個(gè)問題了