替換掉原來的火花塞不會使動(dòng)力增加，油耗減少.火花塞替換原則是電極在汽缸中點(diǎn)火的位置與安裝螺紋的尺寸完全相同，火花塞的熱值相同，新?lián)Q的如果相同可以維持原來的性能，差異則不如不換，如果是鉑金的，壽命會比原來的火花塞稍微長一些。四極的銥金的在實(shí)際工作中也只有一個(gè)電極跳火，這是電的特點(diǎn)只走最捷徑所決定的，四極的依金火花塞的優(yōu)點(diǎn)是可以比較長時(shí)間保持點(diǎn)火間隙，當(dāng)一個(gè)經(jīng)常工作的間隙燒大了之后，會自動(dòng)另一個(gè)間隙接上工作。汽車為了省油不斷的改善，動(dòng)足了腦筋，如果這么簡單的事情可以使動(dòng)力增加，油耗減少，為什么不成為汽車的標(biāo)配？可是為什么有人會忽悠省油，利益驅(qū)使啊。原來的火花塞的點(diǎn)火能力已經(jīng)足夠，點(diǎn)火線圈只有那么多的電能，換新火花塞會增加電能嗎？不會增加電能，火花如何會變大？再說已經(jīng)有足夠大的火花點(diǎn)火了，再增大火花又有什么意義呢？使用原廠配來的型號的火花塞是最經(jīng)濟(jì)合理的。