一般是啟動后我就關(guān)掉自動啟停，遇到紅燈需要等待2分鐘以上的路口，先打開自動啟停，踩了剎車車輛完全停止時發(fā)動機(jī)就停了，綠燈了松開剎車就可以走，但記得再按一下啟停鍵就關(guān)閉了，保證路上不會因?yàn)樽咦咄Ｍ７磸?fù)啟停。自動啟停是有自動保護(hù)的，超過2分鐘不論你是不是松開剎車都會自動啟動發(fā)動機(jī)。等紅燈時間短的，掛N檔，拉手剎就行。

啟停這玩意是為了環(huán)保而設(shè)計(jì)所以你要是環(huán)保意識很強(qiáng)的那就用自私一點(diǎn)的呢那就是上車就關(guān)他至少能延長電瓶的使用壽命至于如何在腳上控制啟停那是個技術(shù)活需要你慢慢摸索其實(shí)就是將停沒停的時候腳剎的力度控制而已

你不是的吧？開關(guān)在哪里里也不知道？就在大屏幕的右側(cè)，有個A的啊

這個啟停開關(guān)在哪里

這個功能一般上車就關(guān)了，沒啥作用。特別是雨天，通過涉水路面時一定記得關(guān)了。否則，后果你是知道的

開關(guān)在哪里里

自動啟停開關(guān)上的指示燈要亮起來才是開著的。自動啟停要啟動有幾個先決條件：1、電瓶在充電條件下不啟動(電瓶虧電)2、沒有達(dá)到空調(diào)設(shè)置溫度不啟動（關(guān)閉空調(diào)再測試一下，應(yīng)該就可以啟動了）3、水箱溫度沒有達(dá)到工作溫度不啟動（我測試了下好像是到80度就可以了）一般紅綠燈超過1分鐘我才會使用，短時間就掛N檔拉電子手剎就可以了。

我從來不用！省油的效果微乎其微。但是費(fèi)電瓶費(fèi)啟動機(jī)是肯定的。

用這個啟停干嗎用啦？我都是上車就關(guān)了的，除非忘記關(guān)了

車輛停止，剎車踩到底就會關(guān)閉發(fā)動機(jī)。帶一點(diǎn)剎車，在D檔不會關(guān)閉發(fā)動機(jī)。我的處理方式是，如果紅燈等待時間超過40秒才會使用啟停功能。一般都是N檔加手剎。原理是，如果等待很長時間的話，發(fā)動機(jī)怠速時間過長容易積碳，所以啟動啟停功能，一方面是省油，一方面可以減少積碳。如果在短時間內(nèi)，比如停個10-20秒反復(fù)啟停，那么對于電瓶的磨損就會增大，降低電瓶的使用壽命。

自動啟停工作是需要條件的：1、車輛沒有達(dá)到最低車速2、發(fā)動機(jī)或變速器沒有達(dá)到所需的工作溫度。3、車外溫度不在所需的運(yùn)行范圍內(nèi)，通常是-10到50度。4、換檔桿處于D檔之外的檔位。5、蓄電池電量低。6、車內(nèi)舒適溫度未達(dá)到溫度控制系統(tǒng)或除霧沒置所需溫度。7、自動啟停工作超過120秒。

發(fā)動機(jī)熱到一定溫度啟停會失效其他正常介入

按照說明書，稍稍摸索一下就能迅速掌握控制啟停了。說說我的實(shí)際應(yīng)用：如果遇紅燈時間超過20秒，就重踩剎車，讓啟停工作，如果紅燈時間不足20秒，就輕踩剎車，讓車子達(dá)到0公里不動就行，這樣啟停就不會工作。為保證紅燈起步不落后，在紅燈還剩兩秒的時候就輕抬剎車，發(fā)動機(jī)就啟動了，跟車就不會出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象，當(dāng)然剛啟動時仍要保持0公里，否則會發(fā)生追尾。另外，如果打算停車，但對啟停還不能熟練控制，可將檔位切換到L擋，因?yàn)閱⑼Ｖ辉贒檔工作，這可避免啟停頻繁工作。在城區(qū)堵車跟車，不想啟停頻繁介入，也可切換到L擋。啟停的主要功能是為了環(huán)保，而不是省油，因?yàn)榈∷傧碌膹U氣排放是汽車行駛中的許多倍。

剎車時間久力道弱帶剎帶不剎的就不會啟動自動啟停，如果直接一腳剎停就會啟動，我一般會看情況關(guān)閉它，因?yàn)樗砷_剎車就會點(diǎn)火，右腳一樣不能放松，而且我感覺省油微乎其微。