我也是打算兩套內(nèi)置胎壓輪換著用，電池打算自己換。第一套胎壓監(jiān)測(cè)的顯示器是是通過(guò)胎壓數(shù)據(jù)接收機(jī)在導(dǎo)航屏幕上顯示的，探頭用了三年還有電。剛好看京東上有胎壓儀零元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）購(gòu)就又買(mǎi)了一套內(nèi)置探頭彩屏顯示的的換上了，打算等輪胎5、6年該換新的時(shí)候，再把替換下的那套胎壓儀的內(nèi)置傳感器電池?fù)Q新后裝上。

如果你正在考慮換輪胎，不用考慮直接內(nèi)置。如果不換輪胎又怕麻煩的話(huà)，外置的也能將就。也不用考慮丟失問(wèn)題，我之前的外置使用了兩年多都沒(méi)丟。準(zhǔn)確性的話(huà)我覺(jué)著外置的也還可以，推薦鐵將軍。

各有利弊吧。內(nèi)置的挺好，但是安裝比較麻煩，得拆卸4個(gè)輪胎，而且用幾年就得更換電池。外置的安裝簡(jiǎn)單。但是容易丟失，主要是怕人為的偷盜。。

準(zhǔn)確度：內(nèi)置式傳感器的壓力、溫度取樣空在輪胎內(nèi)部，真實(shí)準(zhǔn)確。外置式壓在氣門(mén)芯上，自身提供密封性，有些令人擔(dān)憂(yōu)，受外部環(huán)境影響大一些，溫度可能有偏差。使用環(huán)境：傳感器位于輪胎內(nèi)部，工作更穩(wěn)定。外部傳感器可能受到意外撞擊、涉水等不利影響。防盜：外置式雖然有防盜螺母，但只要使用工具，拆卸不難。內(nèi)置式需要拔胎，估計(jì)沒(méi)有小偷愿意干。電池壽命：內(nèi)置式通常設(shè)計(jì)壽命5年以上（按每天行駛2小時(shí)），外置式壽命一般只有1-2年。外置式傳感器受限于體積重量，只能使用較小的紐扣電池。內(nèi)置常用電池規(guī)格CR2450（550mAh），外置常用電池規(guī)格CR1632（120mAh）。安裝：外置式可自行安裝（商家會(huì)提供一把扳手），非常簡(jiǎn)單，幾分鐘搞定，但每次充氣時(shí)需要擰下來(lái)；內(nèi)置式無(wú)法DIY，要去汽修店拔胎，不需要把輪胎完全拔下來(lái)，上扒胎機(jī)，在氣嘴位置撬開(kāi)一定空隙，替換原來(lái)氣嘴即可，然后做動(dòng)平衡，充氣無(wú)影響。內(nèi)置傳感器的重量（含氣嘴）通常30g左右，必須做動(dòng)平衡。外置傳感器重量通常在10g以?xún)?nèi)，可不做動(dòng)平衡。費(fèi)用：內(nèi)置式物料成本高于外置式，所以?xún)r(jià)格高一些，同品牌同等級(jí)產(chǎn)品高出幾十元到一百元。另外，安裝加動(dòng)平衡的費(fèi)用，四個(gè)輪子需要大幾十元到一兩百元。另外，嚴(yán)格意義上說(shuō)，外置式傳感器不符合「車(chē)規(guī)」，例如工作溫度-40~125℃和其他安全規(guī)范，所以沒(méi)有車(chē)廠(chǎng)前裝外置式的。說(shuō)內(nèi)置式全面占優(yōu)，也不為過(guò)。普通用戶(hù)，推薦使用內(nèi)置式。但外置式對(duì)某一類(lèi)用戶(hù)比較友好，那就是經(jīng)常下場(chǎng)地的玩家，他們通常有幾套輪組換著開(kāi)，此時(shí)外置式的安裝便利性就體現(xiàn)出來(lái)了。

我經(jīng)歷和你分享下：買(mǎi)逸致過(guò)了幾個(gè)月，買(mǎi)了內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)的，用了整3年的時(shí)候，有一個(gè)胎的胎壓和溫度顯示變化反應(yīng)很慢，估計(jì)是沒(méi)電，剛好要換掉老化的普利司通，就又買(mǎi)了同樣的一套內(nèi)置的，裝在新胎上，老的模塊和顯示器就順便留下收起來(lái)了。到現(xiàn)在，又過(guò)去2年，又有一個(gè)輪胎顯示反應(yīng)很慢，估計(jì)是沒(méi)電；于是想起同品牌的老模塊，就拆開(kāi)研究下，發(fā)現(xiàn)是CR2450紐扣電池，能正常工作的電壓在3.07V以上，低于這個(gè)就反應(yīng)不穩(wěn)定，低于3.0V就完全沒(méi)信號(hào)了，于是網(wǎng)購(gòu)標(biāo)稱(chēng)3.66V的電池，換上去；找個(gè)輪胎店，付20元，一會(huì)就換下來(lái)了，自己簡(jiǎn)單匹配下，就正常了。拆下來(lái)的電池電壓3.06V。總結(jié)下：內(nèi)置的號(hào)稱(chēng)5年不換電池有點(diǎn)懸，2年沒(méi)電也很正常，我是正好有多的模塊，可以輪換，代價(jià)也不高，電池11元一個(gè)，輪胎拆裝20元一個(gè)，找輪胎店要點(diǎn)玻璃膠封一下，就OK。你看你怕不怕麻煩，但是安裝過(guò)這個(gè)東西以后，心里就有了依賴(lài)了，在高速上，偶爾掃一眼會(huì)很安心。所以一旦模塊沒(méi)電，你就要想好怎么辦，不然缺1、2個(gè)輪胎胎壓顯示，你看著怪別扭

外置，偉力通。安裝方便，更換電池方便。被盜的可能性很低，主要是偷了不好出手。最大的可能是被其他車(chē)主偷。麻煩在于每半年加一次氣時(shí)麻煩，要拆下來(lái)才可以加氣。

OBD胎壓監(jiān)測(cè)最大缺點(diǎn)就是慢，因?yàn)樗菣z測(cè)4個(gè)輪子很長(zhǎng)一段路程轉(zhuǎn)速差的平均值，從而認(rèn)定哪個(gè)輪胎工作不正常。一直想搞這個(gè)，淘寶找不到。現(xiàn)在買(mǎi)了個(gè)外置的，200大元，平時(shí)不用，跑高速前裝上。

買(mǎi)外置的擔(dān)心被盜這種情況完全可以忽略！第一，偷這種東西很難出手！第二，不偷主機(jī)也沒(méi)什么用處！我用了外置已經(jīng)有兩年都覺(jué)得比較好用，唯一就是打氣不太方便！