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我要提問

機油增多問題,感覺無一例外???

麥都麥都 2019-04-23 13:09:00

本人10月13號提的車,3000幾百公里,機油蓋沒發(fā)現(xiàn)什么乳化現(xiàn)象,但是機油確實已經(jīng)超過了兩杠之間,冷車試過了,熱車后熄火三分鐘后也測試了,確實已經(jīng)超過兩杠之間,準確的說肯定到第二個扛了,你們都打開機艙蓋試試啊,而且擦拭機油尺的紙上有汽油味,不是太濃!!!

4個回答
  • 麥都麥都 2019-04-23 14:57:46
    今天早上看論壇有人說機油增多,又有人出來陳清,我十分鐘錢試了一下,確實有一點點增多,而且很準確的說肯定是機油味,絕對不是案例,10月提車,我敢說全部十代思域查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都有這樣的問題
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  • yjhwhr 2019-04-23 14:05:12
    10分鐘就增多了?那要一天不得成噴泉?。∧闶遣皇浅霈F(xiàn)幻覺了這么快腿就忽悠瘸了?就圖片來看正常的一點毛病沒有。
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  • andrewpan 2019-04-23 13:37:03
    你們確定是機油增多嗎?我用了嘉實多020的全合成機油,跑了8000公里去保養(yǎng),機油確實有汽油味,我試過車友的思域,都有味道。但沒有一輛思域的機油是增多的。
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  • 藍雨夜79 2019-04-23 13:32:45
    好多CRV車主已經(jīng)在維權(quán)先來說,機油增多有什么危害?缺機油肯定問題會很嚴重,比如奧迪等車型,因缺機油大修發(fā)動機的很多那么機油多了呢?機油多了發(fā)動機會過度磨損油耗會增加嚴重會使曲軸箱爆炸發(fā)動機會產(chǎn)生更多的積碳本田CRV機油增多的直接原因,目前來看是“PVC閥”設(shè)計缺陷及“活塞環(huán)”制造工藝不足所造成氣化后的汽油從密封不嚴的活塞環(huán)進入曲軸箱,再通過PVC閥冷卻后又變成液體回流至曲軸箱,與機油混合,導(dǎo)致機油增多以及乳化現(xiàn)象。發(fā)動機運行溫度過高和負荷過重則會加重此類問題燃油稀釋機油其實是普遍存在的現(xiàn)象頻繁的停啟車、嚴重壓榨動力的車、激烈駕駛急加速時以及寒冷的冬天都可能導(dǎo)致燃油稀釋機油其實歸根結(jié)底,是本田的1.5T技術(shù)還不夠成熟
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