兄弟，我給你說個(gè)事實(shí)，新款邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新款速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還有辣饅頭這些車EA888，1.8TDQ380和EA211DQ200的指導(dǎo)價(jià)差價(jià)一般都是1萬，而終端優(yōu)惠都是280的比330的略少或者持平，還有就是很多車型的1.4T自動(dòng)款不怎么訂車或者加裝天窗，原因就是其實(shí)這兩套總成的成本價(jià)差根本還不到1W，廠家現(xiàn)在盡量在想辦法推廣DQ380和1.8的EA888這兩款閹割產(chǎn)品的成本控制肯定是令人發(fā)指的。EA888鑄鐵的缸體要比EA211還便宜別的配件貴一些成本也比EA211高不了多少DQ380是DQ500閹割來的具體細(xì)節(jié)不詳，問題出的不是太少?zèng)]有DQ250的好口碑成本肯定比七干高但是絕對(duì)不會(huì)高超過1萬，廠家不是傻子啥賺錢主推啥現(xiàn)在邁騰速派主推都是330就說明了這1W差價(jià)遠(yuǎn)超兩套動(dòng)力總成的總差價(jià)。再說說咱們用車我觀察過也詢問過現(xiàn)在DQ200的故障率比以前低多了不是改良了多少硬件是把換擋程序優(yōu)化的更加合理平時(shí)用的時(shí)候多用空檔和P檔減少離合器的負(fù)擔(dān)，還有就是三年十萬公里質(zhì)保不是說說的有問題修換唄沒有沒毛病的車只有不會(huì)修瞎修的人?。。。〗^大多數(shù)的4S1.8的比1.4的優(yōu)惠幅度要大自己琢磨吧我是不在乎七干壞掉反正3年質(zhì)保呢每年省的錢可不是小數(shù)目買車車價(jià)省1萬購置稅省好幾千保險(xiǎn)車船稅省挺多

我自己有個(gè)ea1111.4tDQ200也有個(gè)EA8882.0TDQ380拋開制造成本不提，這兩個(gè)東西帶的的動(dòng)力體驗(yàn)是完全不同的，就算只是1.8T DQ380跟DQ200比那也是完全不同的。所以完全不同的體驗(yàn)賣完全不通的價(jià)格，這個(gè)邏輯我覺得沒有問題。如果誰覺得因?yàn)镋A888DQ380成本底售價(jià)高，不認(rèn)可廠家的策略，沒關(guān)系，你可以不買。對(duì)么？再說質(zhì)量問題，我這DQ200是一輛2011年的高6。買之前我就聽說這個(gè)變速箱不靠譜，但是我這個(gè)車真的就沒有出過毛病，當(dāng)然召回的時(shí)候我也去了~12年我記得換過一次離合器片，然后去年11月的時(shí)候4s通知我說可以換三代離合器片我也去換了。不過這兩次換都不是因?yàn)橛泄收?，純屬我閑的蛋疼。至于DQ380~~~干式雙離合最大的問題就是離合器片容易過熱對(duì)么？濕式的泡在油里這方面問題就是少對(duì)么？如果其他部件有問題，那不論干式濕式，這根個(gè)人的駕駛習(xí)慣也不是一點(diǎn)關(guān)系都沒有吧？還是那句話別管制造成本，你覺得DQ380靠譜、喜歡你就買！你覺得不值、廠家坑人可以買進(jìn)口6速！別總揪著人家成本不放iphone的制造成本才多少錢？現(xiàn)在賣89000不照樣有人買？

之前的2.0T用的是6速濕式雙離合，那個(gè)變速箱不錯(cuò)，國外的大眾還在用這個(gè)變速箱。dq380是國內(nèi)特供的變速箱。

dq380是濕式的吧，我的1.4t干式的，開著窗戶就聽著換擋咔咔響，剛開始還擔(dān)心，時(shí)間長(zhǎng)了也就沒怎么掛心的了，上坡?lián)Q擋還有手動(dòng)檔卡檔的聲音

123頓挫是有，但是異響沒有，DQ380本來就是國內(nèi)特供的便宜貨，國外還是在用DQ250而且DQ250是最早使用的，DQ200也是后來出的簡(jiǎn)化版便宜貨，所以DQ250才是真正的好東西

是的，之前1.8T也在用這個(gè)，出現(xiàn)容易過熱的問題。因?yàn)檫@個(gè)變速箱最大扭矩有限，所以用在1.4T上基本沒問題

吃用耳朵貼著變速箱聽??？380車主告訴你這點(diǎn)異響是有，但完全可接受范圍。就在低速12檔有時(shí)候會(huì)有而已。